Opłaty za dzierżawę
Co to są opłaty za dzierżawę?
Opłata leasingowa jest równowartością miesięcznego czynszu, który jest formalnie podyktowany umową między dwiema stronami, przyznającą jednemu uczestnikowi prawo do korzystania z majątku nieruchomego drugiej osoby, sprzętu produkcyjnego, komputerów, oprogramowania lub innych środków trwałych na określony czas. Najem daje leasingobiorcy ograniczone prawo do użytkowania bez przenoszenia własności w zamian za zapłatę na leasingodawcę.
Okres, w którym będą dokonywane płatności leasingowe, może wahać się od harmonogramu z miesiąca na miesiąc, jak ma to zwykle miejsce w przypadku modeli biznesowych opartych na modelu oprogramowania jako usługi ( SaaS ), lub przeciwnie, może rozciągać się na bardzo długie okresy. czasu, na przykład 100 lat lub więcej, co często ma miejsce w scenariuszach dzierżawy gruntu.
Kluczowe wnioski
- Opłaty leasingowe to regularne, często miesięczne, opłaty uiszczane za prawo do użytkowania nieruchomości, składnika aktywów lub elementu wyposażenia.
- Osoby fizyczne mogą zawierać umowy dzierżawy ziemi, samochodów, sprzętu komputerowego, oprogramowania lub innych środków trwałych.
- Warunki i harmonogram płatności za przedmiot leasingu lub nieruchomość są często określone w umowie prawnej.
- Harmonogramy umów najmu mogą być krótkie. jak w przypadku umów miesięcznych lub długich, jak to często ma miejsce w przypadku scenariuszy dzierżawy gruntów, w przypadku których umowy mogą trwać sto lat lub dłużej.
Zrozumienie płatności leasingowych
Płatności leasingowe mogą być dokonywane zarówno przez osoby fizyczne, jak i firmy. Osoby fizyczne tradycyjnie korzystają z leasingu w celu finansowania samochodów, ale mogą również wykorzystywać je do korzystania ze sprzętu komputerowego, terenów i innych aktywów materialnych. Kwota opłaty leasingowej zależy od wielu różnych czynników, takich jak wartość aktywów, lokalne wartości rezydualne w danym sąsiedztwie, stopy dyskontowe i ocena kredytowa leasingobiorcy.
Opłaty leasingowe firmy są wykorzystywane przy obliczaniu wskaźnika pokrycia opłat stałych, który pomaga inwestorom określić, czy firma jest w stanie pokryć swoje stałe wydatki, takie jak leasing i odsetki. Wskaźnik pokrycia opłaty stałej jest zasadniczo wzmocnioną wersją współczynnika pokrycia odsetek zarobionych lub współczynnika pokrycia odsetek. Jest wysoce przystosowalny do praktycznego zastosowania, przy prawie wszystkich kosztach stałych, ponieważ te koszty stałe są tak podobne do opłat leasingowych.
Typowe rodzaje najmu
Najczęstsze rodzaje umów najmu to:
- Leasing operacyjny
- Leasing finansowy (zwany także leasingiem kapitałowym )
- Sale-and-leasingu zwrotnego uzgodnienia
- Leasing kombinowany (taki, który łączy dwa lub więcej z wyżej wymienionych modeli)
Najistotniejszą cechą leasingu operacyjnego jest to, że umożliwia on zarówno finansowanie, jak i utrzymanie, w którym raty leasingowe zawierają element opłat finansowych i kosztów utrzymania. Leasing operacyjny nakłada na leasingodawców obowiązek regularnego serwisowania sprzętu będącego przedmiotem leasingu. Na przykład właściciele samolotów często wynajmują swoje silniki odrzutowe.
W wielu przypadkach właściciele nie posiadają wiedzy technicznej wymaganej do samodzielnej konserwacji części, ponieważ komponenty są wysoce wyspecjalizowane. W takich przypadkach obowiązkiem właścicieli jest uwzględnienie kosztów utrzymania bezpośrednio w ratach leasingowych.
Leasing finansowy różni się od leasingu operacyjnego tym, że nie obejmuje opłat za utrzymanie w opłatach leasingowych. Nowsze typy leasingu, które często oferują bardziej zindywidualizowane poziomy usług i struktury płatności leasingowych, obejmują dzierżawy syntetyczne i dzierżawy powiązane z przebiegiem, godzinami lub poziomami wykorzystania. Na przykład General Electric często leasinguje drogie części do lokomotyw za ratami leasingowymi powiązanymi z przebiegiem. Teoretycznie najemca płaci tylko za to, czego potrzebuje.
Konsumenci, którzy chcą leasingować samochód (zamiast go kupować), powinni uważać na fakt, że niektórzy dealerzy narzucają minimalne przebiegi, aby chronić wartość pojazdu przy odsprzedaży.