Wiekowe aktywa
Co to są aktywa wiekowe?
Wiekowe aktywa to towary, które straciły swoją przydatność i wymagają ulepszeń. Przedawnione aktywa nie mają nic wspólnego ze starzeniem się należności. Osoby poszukujące sposobu na uwzględnienie starzenia się maszyn i innych pozycji w swoich sprawozdaniach finansowych powinny zamiast tego przyjrzeć się amortyzacji aktywów.
Kluczowe wnioski
- Wiekowe aktywa to towary, które straciły swoją przydatność i wymagają ulepszeń.
- Aktywa mają tendencję do ciągłego starzenia się i coraz trudniej jest utrzymać te aktywa w eksploatacji.
- Starzejące się aktywa jednej firmy, które nie są już warte utrzymywania, mogą stanowić okazyjną alternatywę dla kupowania nowszego sprzętu dla innej firmy.
Zrozumienie wiekowych aktywów
Stare aktywa są nie tylko drogie w utrzymaniu i wymianie, ale mogą również stwarzać poważne zagrożenia bezpieczeństwa i zakłócać działalność, jeśli zawiodą. Właściwe zarządzanie starymi aktywami jest istotnym problemem w branżach, które w dużym stopniu opierają się na sprzęcie, takich jak przemysł naftowy i gazowy. Przestarzałe aktywa, szczególnie te używane w obronie, transporcie, produkcji i budownictwie, można czasami opłacalnie regenerować, aby były ponownie użyteczne i wydajne.
Starzejące się aktywa są czasami wynikiem planowanego starzenia się, co oznacza, że producenci projektują sprzęt tak, aby stał się przestarzały lub ulegał awarii po określonym czasie. Załóżmy na przykład, że nabywcy nowych samochodów zamierzają zachować swoje samochody tylko przez okres od pięciu do dziesięciu lat. Producenci samochodów mają wtedy motywację do wytwarzania części, które zaczynają ulegać awarii po pięciu do dziesięciu latach. Starsze samochody zaczynają wymagać kolejnych napraw, co zachęca ich właścicieli do kupowania nowych aut.
Zasób staje się przestarzałym zasobem, gdy jego właściciel zdecyduje, że dalsze użytkowanie i konserwacja zasobu nie jest już opłacalne.
Aktywa mają tendencję do ciągłego starzenia się i coraz trudniej jest utrzymać te aktywa w eksploatacji. Nowy sprzęt generalnie działa zgodnie z przeznaczeniem, z niczym więcej niż rutynową konserwacją i być może źródłem energii wymaganym do działania. Wraz ze starzeniem się zasobów konieczne są bardziej rozległe naprawy i więcej części należy wymienić. W tym momencie wielu użytkowników decyduje, że przestarzałe aktywa dobiegły końca i sprzedają je lub zbywają.
Jednak w rzeczywistości istnieje jeszcze późniejszy etap cyklu życia niektórych produktów. Wiekowe zasoby mogą osiągnąć punkt, w którym ich pierwotny producent już ich nie obsługuje. Na przykład firma Microsoft zaprzestała wsparcia głównego nurtu systemu Windows 7 w 2020 r. Większość użytkowników systemu Windows 7 musiała dokonać aktualizacji lub zrezygnować z pomocy technicznej i aktualizacji zabezpieczeń. W przypadku sprzętu producenci, a nawet osoby trzecie w końcu przestają wytwarzać części zamienne. Na tym ostatnim etapie starzejące się aktywa mogą polegać na kanibalizacji części innych starych aktywów, aby nadal działać.
Rodzaje wiekowych aktywów
Wiekowe aktywa można podzielić na kilka typowych kategorii. Po pierwsze, obejmują sprzęt, który nadal funkcjonuje, ale jest drogi w obsłudze i utrzymaniu, na przykład maszyny wymagające drogich lub trudnych do znalezienia części lub materiałów. Inne przestarzałe aktywa obejmują sprzęt, który nadal działa, ale często się psuje, zakłócając pracę. Inna kategoria obejmuje zepsuty sprzęt, którego naprawa jest zbyt droga.
Zalety i wady starszych aktywów
Starzejące się aktywa jednej firmy, które nie są już warte utrzymywania, mogą stanowić okazyjną alternatywę dla kupowania nowszego sprzętu dla innej firmy. Główną zaletą przestarzałego składnika aktywów dla firmy sprzedającej jest to, że często można go sprzedać za gotówkę lub wymienić na nowy model. Oznacza to, że niektóre przestarzałe aktywa nadal mają wartość w zamian, nawet jeśli nie są już przydatne dla sprzedającego. Z drugiej strony pozbycie się niektórych przestarzałych aktywów może kosztować. Większe organizacje generalnie odnoszą korzyści z posiadania planów zbycia aktywów.
Przykłady ze świata rzeczywistego
Wwydanym w 2010 roku wydanym przez firmęWiley Financepodręczniku inwestowania w infrastrukturę, redaktor Michael D. Underhill przedstawił historię dotyczącą amerykańskich inwestycji w infrastrukturę. Underhill argumentował, że Wielka Recesja sprzyjała fali rządowych inwestycji w rozbudowę infrastruktury. Stwierdził jednak również, że odbudowa infrastruktury w Stanach Zjednoczonych koncentruje się głównie na przywracaniu starych aktywów zamiast wykorzystywania nowych technologii i rozważania tego, co jest poza horyzontem.
Na początku XXI wieku w amerykańskim sektorze transportowym pojawiło się kilka głośnych propozycji inwestycji w infrastrukturę krajową i lokalną. W 2017 roku Amtrak zaproponował wizję „Ready to Build”, w której wezwano do przeprowadzenia pięciu dużych projektów w celu przeglądu starych aktywów. Chociaż pandemia koronawirusa tymczasowo zmniejszyła popyt na masowy tranzyt, długoterminowy wpływ na plany Amtraka od 2020 r. Był niejasny.