Dlaczego samochody Tesla są tak drogie?
Tesla, Inc. ( TSLA ), pomysł przedsiębiorcy Elona Muska, wywołał falę, rzucając wyzwanie branży motoryzacyjnej i produkując własny, całkowicie elektryczny samochód. Początkowo główni konkurenci Tesli pozostali wierni silnikowi spalinowemu lub wprowadzili modele mieszające benzynę z akumulatorami za pomocą pojazdów hybrydowych. Ale teraz wszystkie tradycyjne firmy samochodowe, w tym Toyota (TM), Ford (F) i General Motors (GM), wprowadziły lub mają plany wprowadzenia na rynek całkowicie elektrycznych samochodów, które mają nadzieję konkurować z modelami Tesli.
Nie wszystkie z nich będą przejażdżkami ultra-luksusowymi. Nawet Tesla wprowadziła nowe modele, które są stosunkowo niedrogie.
Kluczowe wnioski
- W porównaniu z tradycyjnymi samochodami lub pojazdami hybrydowymi, całkowicie elektryczne samochody Tesli są droższe; na przykład flagowy sedan Model S 2020 ma cenę wywoławczą 74 990 USD.
- Popyt na samochody Tesla jest wysoki, a firma nie była w stanie nadążyć z produkcją, co doprowadziło do pojawienia się na liście oczekujących pojazdów z zamówień oczekujących.
- Popyt konsumentów na samochody Tesli jest stymulowany przez nowoczesny design, innowacyjną technologię i wysokie osiągi, które sprawiają, że samochody te są ulubieńcem „zielonej energii”.
- Oprócz dużego popytu, innym powodem wysokiej ceny samochodów Tesli jest wysoki koszt akumulatorów elektrycznych, które zasilają pojazdy.
Jednym z powodów, dla których tradycyjni producenci samochodów wahali się przed podjęciem produkcji pojazdów elektrycznych (EV), był fakt, że koszty były tak wysokie, że samochody byłyby zbyt drogie.
Najwcześniejsze samochody Tesla pojawiły się w wysokich cenach. Tesla nadal produkuje swój flagowy sedan Model S 2020 w cenie bazowej 74 990 USD, podczas gdy Model X zaczyna się od 79 990 USD. Ale model 3 z 2021 r. Zaczyna się od mniej niż 40000 USD.
Podaż i popyt
Istnieje wyraźny wąskie gardło w produkcji, co powoduje, że stale rośnie lista oczekujących na pojazdy zamówione u dostawców.
W przeciwieństwie do firm samochodowych o ugruntowanej pozycji, Tesla nie ma możliwości produkcyjnych, aby od razu zaspokoić obecne zapotrzebowanie. Ponieważ popyt przewyższa obecną podaż, podstawowa ekonomia sugeruje, że cena byłaby podwyższona. Wydaje się, że Tesla ogranicza produkcję, a nie popyt.
Popyt jest częściowo napędzany przez ruch zielonej energii. Ponieważ samochody Tesli są w pełni elektryczne, nie zużywają benzyny emitującej gazy cieplarniane i nie wytwarzają bezpośrednio dwutlenku węgla. Jednak prawdą jest, że CO 2 jest produktem ubocznym wytwarzania energii elektrycznej potrzebnej do ładowania akumulatorów samochodu.
Popyt jest również napędzany przez elegancki, nowoczesny design Tesli oraz jego zaawansowany technologicznie interfejs sterownika i deskę rozdzielczą z imponującym, całkowicie cyfrowym, dotykowym wyświetlaczem.
Ponadto samochody Tesli charakteryzują się wysokimi osiągami. Wzór S może lecieć ponad 400 mil na pełne naładowanie, a ładowanie jest zadaniem łatwy w obsłudze. Model S może przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w zaledwie 2,3 sekundy. Wszystko to łączy się z faktem, że samochody elektryczne są praktycznie ciche podczas jazdy, co dla wielu jest naprawdę pożądaną cechą.
Tesla Model X to SUV bardziej przyjazny rodzinie, który może wygodnie pomieścić siedmiu pasażerów. Rozszerzając swoją linię produktów, Tesla z pewnością zwiększy popyt na swoje samochody.
Pozostaje pytanie, czy jest w stanie zbudować wystarczające zdolności produkcyjne do produkcji tych pojazdów w krótkim czasie. W tym celu Tesla zakończyła pierwszą fazę budowy swojej ogromnej „Gigafactory” na pustyni Nevada, która pozwala firmie na zwiększenie produkcji zarówno samochodów, jak i akumulatorów wymaganych do ich zasilania. Około jedna trzecia fabryki została uruchomiona na początku 2021 roku.
Na około 30% wykonanych w czerwcu 2020 r., Tesla Gigafactory mieści około 5,3 miliona stóp kwadratowych powierzchni operacyjnej na kilku piętrach. Po ukończeniu Tesla spodziewa się, że jego fabryka będzie największym budynkiem na świecie.
Technologia baterii jest droga
Akumulatory do przechowywania i wykorzystywania energii elektrycznej to najdroższy pojedynczy element tych samochodów. Jednym z głównych celów kierownictwa było obniżenie kosztów baterii na kilowatogodzinę w swoich samochodach, a firma poczyniła znaczne postępy w tym kierunku. Forbes szacuje, że koszty akumulatorów Tesli spadły z około 230 USD za kilowatogodzinę w 2016 r. Do 127 USD w 2019 r. Ze względu na większe wolumeny firmy, koszty akumulatorów Tesli są o około 20% niższe niż średnia w branży.
Wiele badań i rozwoju dotyczy technologii akumulatorów i istnieje nadzieja, że w krótkim czasie koszt magazynowania energii z baterii będzie w stanie konkurować z ceną benzyny lub innych paliw kopalnych.
Jak zmienia się Tesla i rynek pojazdów elektrycznych
Rynek pojazdów elektrycznych szybko się zmienia, a Tesla jest liderem.
W połowie 2020 roku średnia cena naklejki na pojazd elektryczny była o 19 000 dolarów wyższa niż średnia dla samochodu z silnikiem benzynowym. Produkcja na małą skalę kosztuje po prostu więcej.
Ale różnica zaczyna się zmniejszać. Tesla Model 3 z 2021 roku zaczyna się od 37.900 $, podczas gdy cena podstawowa Model S to 69.420 $, a Model X to 79.900 $.
Odzwierciedla to początkowe twierdzenie Muska, że jego firma musiała zacząć od luksusowej oferty, aby zyskać ugruntowaną pozycję, zanim wprowadzi (stosunkowo) tańsze modele.
Dla porównania, Mini Cooper na gaz zaczyna się od około 22 400 USD, podczas gdy model elektryczny zaczyna się od 29 900 USD. Jeśli kwalifikujesz się do ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD na pojazdy elektryczne, jest to prawie pranie.
(Federalny kredyt podatkowy „aż do” $ 7.500 dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych może pomóc niektórym nabywcom samochodów elektrycznych, ale ten kredyt jest wycofywany model po modelu jak zwiększyć sprzedaż. Kupujący Tesla nie kwalifikują. A internetowej rządu federalnego zawiera listę kredytów według roku, marki i modelu pojazdów elektrycznych i hybrydowych).
Podsumowanie
Samochody Tesli są drogie, ale to nie powstrzymało ludzi przed ustawieniem się w kolejce, aby je kupić. Jednym z powodów, dla których cena jest tak wysoka, jest fakt, że obecnie popyt przewyższa podaż. Zwiększanie mocy produkcyjnych i budowa nowych fabryk z pewnością pomoże obniżyć ceny.
Innym głównym powodem wysokiej ceny samochodów Tesli jest bardzo wysoki koszt akumulatorów elektrycznych, które zasilają te pojazdy. Chociaż koszt technologii akumulatorów i ich efektywność energetyczna poprawiły się w ciągu ostatnich kilku lat, potrzeba więcej badań i rozwoju, aby stworzyć naprawdę niedrogi samochód elektryczny.