4 maja 2021 21:43

Cło importowe

Co to jest cło importowe?

Cło przywozowe to podatek pobierany od importu i części eksportu przez organy celne danego kraju. Wartość towaru zwykle określa wysokość cła przywozowego. W zależności od kontekstu, cło przywozowe może być również określane jako cło, taryfa, podatek importowy lub taryfa importowa.

Objaśnienie cła importowego

Należności celne przywozowe mają dwa różne cele: zwiększenie dochodów władz lokalnych i zapewnienie przewagi rynkowej lokalnie uprawianym lub produkowanym towarom, które nie podlegają cłom importowym. Trzecim powiązanym celem jest czasami ukaranie określonego kraju poprzez nałożenie wysokich ceł przywozowych na jego produkty.

W Stanach Zjednoczonych Kongres  ustanowił cła importowe. Zharmonizowany harmonogram taryfowy (HTS) zawiera stawki importowe i jest publikowany przez Międzynarodową Komisję Handlu (USITC). W zależności od statusu stosunków handlowych ze Stanami Zjednoczonymi stosowane są różne stawki. Ogólna stawka dotyczy krajów utrzymujących normalne stosunki handlowe ze Stanami Zjednoczonymi. Specjalna stawka dotyczy krajów, które nie są rozwinięte lub kwalifikują się do międzynarodowego programu handlowego.

Kluczowe wnioski

  • Cło przywozowe jest również znane jako cło, taryfa, podatek importowy lub taryfa importowa.
  • Cło przywozowe jest pobierane, gdy importowane towary po raz pierwszy wchodzą do kraju.
  • Na całym świecie kilka organizacji i traktatów ma bezpośredni wpływ na cła importowe.

Organizacje międzynarodowe

Na całym świecie kilka organizacji i traktatów ma bezpośredni wpływ na cła importowe. Kilka krajów próbowało obniżyć cła, aby promować wolny handel. Światowa Organizacja Handlu  (WTO), która wspiera i wzmacnia zobowiązania, że jej kraje członkowskie dokonały do cięcia taryf. Kraje podejmują te zobowiązania podczas złożonych rund negocjacyjnych.

Innym przykładem międzynarodowych wysiłków na rzecz obniżenia ceł była północnoamerykańska umowa o wolnym handlu (NAFTA) między Kanadą, Stanami Zjednoczonymi i Meksykiem. NAFTA zniosła cła między trzema krajami Ameryki Północnej, z wyjątkiem tych na niektóre rolnictwo. W 2018 roku Stany Zjednoczone, Kanada i Meksyk podpisały nową umowę, która ma zastąpić NAFTA, zwaną USMCA.

W lutym 2016 r. 12 krajów regionu Pacyfiku przystąpiło do partnerstwa Trans-Pacific (TPP), co znacząco wpływa na cła importowe między tymi krajami. Oczekuje się, że potrwa kilka lat, zanim TPP wejdzie w życie.

Przykład z prawdziwego świata

W praktyce cło przywozowe jest pobierane, gdy importowane towary po raz pierwszy wchodzą do kraju. Na przykład w Stanach Zjednoczonych, gdy przesyłka towarów dociera do granicy, właściciel, nabywca lub pośrednik celny (importer rejestru) musi złożyć dokumenty wjazdowe w porcie wprowadzenia i zapłacić szacunkowe cło organom celnym.

Kwota należnego cła różni się znacznie w zależności od importowanego towaru, kraju pochodzenia i kilku innych czynników. W Stanach Zjednoczonych służba celna korzysta z systemu HTS, który ma kilkaset wpisów, w celu ustalenia właściwej stawki. Dla konsumentów cena, jaką płacą, obejmuje koszty cła. Dlatego też, przy wszystkich innych rzeczach równych, ten sam towar wyprodukowany wewnętrznie powinien kosztować mniej, dając przewagę lokalnym producentom.

Komuś potrzeba lat, zanim nauczy się, jak sklasyfikować przedmiot, aby określić jego prawidłową stawkę celną. Każdy produkt wymaga specjalistycznej wiedzy, aby ustalić prawidłowe cło przywozowe. Na przykład możesz chcieć poznać stawkę celną dla wełnianego garnituru. Specjalista ds.klasyfikacji będzie musiał wiedzieć, czy ma rzutki? Czy wełna pochodzi z Izraela lub innego kraju, który kwalifikuje się do bezcłowego traktowania określonych kategorii jego produktów? Gdzie został zmontowany kombinezon i czy ma podszewkę z włókien syntetycznych?