Free Alongside (FAS)
Co oznacza „Free Alongside” (FAS)?
Free alongside (FAS) to termin używany w międzynarodowych umowach handlowych, który wskazuje, że sprzedawca musi zorganizować dostarczenie zakupionego towaru obok konkretnego statku w danym porcie, aby był gotowy do przeładunku na oczekujący statek.
Bezpłatne obok to jedno z wielu uznanych na całym świecie terminów handlowych używanych przez firmy zajmujące się handlem.
Zrozumieć obok siebie
Umowy na międzynarodowy transport towarów zazwyczaj zawierają szczegóły, takie jak czas i miejsce dostawy, płatność, dokładny czas, w którym ryzyko straty przechodzi ze sprzedającego na kupującego oraz kto pokrywa koszty transportu i ubezpieczenia.
Kluczowe wnioski
- W umowie na handel międzynarodowy „gratis” oznacza, że towar zostanie dostarczony tuż obok statku kupującego, gotowy do przeładunku.
- Fabrycznie oznacza, że towar zostanie odebrany przez kupującego z magazynu sprzedawcy.
- Oba są powszechnymi incoterms, czyli warunkami handlu międzynarodowego, używanymi w umowach przez firmy zajmujące się importem i eksportem.
Zwykle zawierają również skróty, takie jak FAS.
FAS i inne Incoterms
Bezpłatne jest jednym z warunków handlowych zwanych Incoterms lub międzynarodowymi warunkami handlowymi. Incoterms są publikowane przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC), organizację branżową, która wspiera światowy handel i handel.
Incoterms w niektórych przypadkach mają inne znaczenie niż te same słowa używane w innych kodach, takich jak American Uniform Commercial Code. W rezultacie umowy handlowe wyraźnie wskazują kod, do którego odnoszą się ich warunki.
Gdy międzynarodowa umowa handlowa zawiera określenie „wolny obok” lub FAS, słowo „bezpłatnie” oznacza, że sprzedawca musi dostarczyć towary do określonego portu, natomiast „obok” oznacza, że towary będą w zasięgu wyznaczonego urządzenia podnoszącego statku.
Terminy używane przez Międzynarodową Izbę Handlową mogą mieć nieco inne definicje od tych samych terminów używanych w amerykańskim jednolitym kodeksie handlowym.
Zasadniczo sprzedawca jest odpowiedzialny za upewnienie się, że towary zostały już odprawione do wywozu. Kupujący ponosi koszty przeładunku towaru, transportu morskiego i ubezpieczenia.
Dostarczone na statek, dostarczone z nabrzeża i z zakładu
Free Alongside to jedno z kilku warunków umownych, które są używane do opisania, w jaki sposób towary mają być dostarczone kupującemu przez sprzedającego.
- Dostarczony Ex Ship (DES) przewiduje, że sprzedawca dostarczy towar do portu, ale nie określa nabrzeża.
- Dostarczone nabrzeże Ex (DEQ) wymaga, aby sprzedawca dostarczył towar na nabrzeże w porcie docelowym. Zostanie to odnotowane jako opłacone lub niezapłacone cło. W przypadku opłacenia cła sprzedawca zobowiązany jest do pokrycia kosztów. Jeśli nie zostanie zapłacona, obowiązek przechodzi na kupującego.
- Ex Works (EXW) oznacza, że sprzedawca udostępni towar do odbioru w swoim miejscu prowadzenia działalności. Wszystkie koszty i ryzyko związane z transportem ponosi kupujący.