Darmowy punkt wysyłki na pokładzie a bezpłatny punkt docelowy na pokładzie: jaka jest różnica?

Punkt wysyłkowy Free on Board (FOB) vs. Miejsce docelowe Free on Board (FOB): przegląd

Międzynarodowe przepisy handlowe obowiązują od dziesięcioleci i zostały ustanowione w celu ujednolicenia zasad i przepisów dotyczących wysyłki i transportu towarów. Posiadanie specjalnych umów było ważne, ponieważ handel międzynarodowy może być skomplikowany i ponieważ przepisy handlowe różnią się w poszczególnych krajach.

Te międzynarodowe umowy określają postanowienia, w tym czas i miejsce dostawy, a także warunki płatności uzgodnione przez obie strony. Kiedy ryzyko straty przenosi się ze sprzedającego na kupującego i decyduje o tym, kto pokrywa rachunek za fracht i ubezpieczenie, wszystko zależy od charakteru umowy.

Punkt wysyłki „Free on board” (FOB) i miejsce docelowe „free on board” (FOB) to dwa z kilku międzynarodowych warunków handlowych  (Incoterms) opublikowanych przez Międzynarodową Izbę Handlową  (ICC).

Punkt wysyłki FOB i miejsce przeznaczenia FOB wskazują punkt, w którym tytuł towaru przechodzi ze sprzedającego na kupującego. Rozróżnienie to jest ważne przy określaniu, kto ponosi odpowiedzialność za towary zagubione lub uszkodzone podczas transportu. Podstawowa różnica między tymi dwiema umowami dotyczy momentu przeniesienia tytułu własności towarów.

Bezpłatne na pokładzie, zwane również frachtem na pokładzie, odnosi się tylko do przesyłek drogą wodną i nie ma zastosowania do żadnych towarów przewożonych pojazdami lub drogą powietrzną.

Punkt wysyłkowy Free on Board (FOB)

Punkt wysyłki FOB, znany również jako pochodzenie FOB, wskazuje, że tytuł i odpowiedzialność za towar przechodzi ze sprzedającego na kupującego, gdy towary są umieszczane w pojeździe dostawczym.

Ponieważ punkt wysyłkowy FOB przenosi tytuł wysyłki towaru w momencie umieszczenia towaru w punkcie wysyłki, tytuł prawny towaru przechodzi na kupującego. W związku z tym sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za towar w trakcie dostawy. Punkt wysyłkowy FOB jest kolejnym ograniczeniem lub warunkiem FOB, ponieważ odpowiedzialność zmienia właściciela w doku wysyłkowym sprzedawcy.

Załóżmy na przykład, że firma ABC w Stanach Zjednoczonych kupuje urządzenia elektroniczne od swojego dostawcy w Chinach, a firma podpisuje umowę na punkt wysyłkowy FOB. Jeśli wyznaczony przewoźnik uszkodzi paczkę podczas dostawy, firma ABC przyjmuje na siebie pełną odpowiedzialność i nie może żądać od dostawcy zwrotu kosztów poniesionych przez firmę za straty lub szkody. Dostawca odpowiada tylko za dostarczenie urządzeń elektronicznych do przewoźnika.

Miejsce docelowe bezpłatne na pokładzie (FOB)

I odwrotnie, w przypadku miejsca docelowego FOB tytuł własności jest przenoszony na rampie załadunkowej kupującego, skrytce pocztowej lub budynku biurowym. Po dostarczeniu towaru do określonej lokalizacji kupującego tytuł własności towaru przechodzi ze sprzedającego na kupującego. W związku z tym sprzedawca jest prawnym właścicielem towaru i odpowiada za towar podczas procesu wysyłki.

Załóżmy na przykład, że firma XYZ w Stanach Zjednoczonych kupuje komputery od dostawcy w Chinach i podpisuje umowę FOB na miejsce docelowe. Załóżmy, że komputery nigdy nie zostały dostarczone do miejsca docelowego firmy XYZ, z jakiegokolwiek powodu. Dostawca ponosi pełną odpowiedzialność za komputery i musi zwrócić koszty firmie XYZ lub odesłać komputery.

Warunki wysyłki mają wpływ na koszt zapasów kupującego, ponieważ koszty zapasów obejmują wszystkie koszty przygotowania zapasów do sprzedaży. To podejście księgowe jest ważne, ponieważ dodanie kosztów do zapasów oznacza, że ​​kupujący nie ponosi natychmiastowych kosztów, a to opóźnienie w uznaniu kosztu jako kosztu wpływa na dochód netto.

Kluczowe różnice

Inną kluczową różnicą między tymi dwoma terminami jest sposób, w jaki są one rozliczane. Ponieważ kupujący przejmuje odpowiedzialność po umieszczeniu towaru na statku do transportu, firma może odnotować wzrost stanu zapasów w tym momencie. Podobnie sprzedawca rejestruje sprzedaż w tym samym czasie. W przypadku uszkodzenia lub utraty towaru podczas transportu, kupujący może złożyć reklamację, ponieważ firma posiada tytuł własności podczas dostawy.

Zasady rozliczania zmieniają się dla miejsca docelowego FOB. W takim przypadku sprzedawca kończy sprzedaż w swoich rejestrach, gdy towary dotrą do doku odbiorczego. Wtedy kupujący odnotowuje wzrost swoich zapasów.

Istnieje również różnica w podziale kosztów. W przypadku opcji punktu wysyłki FOB sprzedawca ponosi koszty transportu i opłaty do momentu dotarcia towaru do portu nadania.

Gdy towary znajdą się na statku, kupujący ponosi odpowiedzialność finansową za wszystkie koszty związane z transportem, a także cła, podatki i inne opłaty. W przypadku miejsca docelowego FOB sprzedawca ponosi wszystkie koszty i opłaty do momentu dotarcia towaru do miejsca przeznaczenia. Po wejściu do portu wszystkie opłaty – w tym cła, podatki i inne opłaty – ponosi kupujący.