Przychody pasażera Mile (RPM)
Co to jest mila pasażerska dochodów?
Mila pasażerska przychodu (RPM) to miara branży transportowej, która pokazuje liczbę mil przebytych przez płacących pasażerów i jest zazwyczaj statystyką ruchu lotniczego. Przychodowe mile pasażerskie są obliczane poprzez pomnożenie liczby płacących pasażerów przez przebytą odległość. Na przykład samolot ze 100 pasażerami, który leci 250 mil, wygenerował 25 000 obrotów na minutę.
Kluczowe wnioski
- Mila pasażerska przychodu (RPM) to miernik branży transportowej używany głównie przez linie lotnicze do pokazania liczby mil przebytych przez płacących pasażerów.
- Dostępne mile siedzące (ASM) mierzą zdolność przewozową samolotu dostępną do generowania przychodów.
- Współczynnik obciążenia to wartość procentowa, która odzwierciedla skuteczność linii lotniczej w uzyskiwaniu przychodów.
- Aby obliczyć współczynnik obciążenia linii lotniczej, podziel milę pasażerską przychodu linii lotniczej przez dostępne mile pasażerskie.
- Wysoki współczynnik obciążenia wskazuje, że linia lotnicza skutecznie sprzedaje miejsca i generuje dochody.
Zrozumienie Revenue Passenger Mile
Mile pasażerskie dochodu są podstawą większości wskaźników transportu. RPM jest często porównywane z dostępnymi milami siedzącymi (ASM), miarą całkowitej ładowności samolotu dostępnej do generowania dochodu. Dzieląc RPM przez ASM, linia lotnicza może obliczyć współczynniki obciążenia. Współczynnik obłożenia to wartość procentowa wskazująca, jak skuteczna jest linia lotnicza w sprzedaży miejsc i generowaniu przychodów. Oczywiście wyższe współczynniki obciążenia są pożądane, ponieważ puste miejsca są kosztem alternatywnym dla linii lotniczej.
Biuro Statystyki Transportu Departamentu Transportu (DOT) prowadzi zbiory danych dotyczących zagregowanych obrotów na minutę oraz ASM dla lotów krajowych i międzynarodowych. W czerwcu 2019 r. Krajowe RPM wyniosły 68,5 mld wobec 76,9 mld ASM, co przełożyło się na współczynnik obciążenia 89,1%. Międzynarodowe obroty na minutę i ASM w ciągu miesiąca wyniosły odpowiednio 29,7 miliarda i 34,1 miliarda przy współczynniku obciążenia 87,1%. RPM pokazuje natężenie ruchu, ale idzie w parze z ASM, aby dostarczyć kierownictwu linii lotniczych krytyczne dane o tym, ile miejsc musi obsadzić, aby osiągnąć większą rentowność.
Raportowanie RPM linii lotniczych
Linie lotnicze raportują statystyki RPM miesięcznie i od początku roku. Trzech największych amerykańskich przewoźników miało w 2018 roku ponad 100 miliardów obrotów na minutę. American Airlines odnotowały 128,5 miliarda obrotów na minutę, Delta Airlines – 121,7 miliarda obrotów na minutę, a United Airlines – 108,4 miliarda obrotów na minutę. W połączeniu z danymi ASM wykazano, że Delta była najbardziej efektywna w ładowaniu swojej floty w ciągu roku. Współczynnik obciążenia Delta wyniósł 86,5%, więcej niż 85,9% United i 85,1% Amerykanów.
RPM na całym świecie
Ponieważ coraz więcej ludzi wzbija się w przestworza, aby podróżować po własnych krajach i do obcych krajów, RPM (lub RPK dla krajów w systemie metrycznym) będzie rosło. Jest to szczególnie ważne w przypadku krajów rozwijających się, które dopiero rozpoczynają masową rozbudowę infrastruktury lotniskowej, aby nadążyć za tempem wzrostu gospodarczego. Ta statystyka ruchu lotniczego pomoże rządom w planowaniu przepustowości lotnisk i przydziałów czasu na start lub lądowanie dla poszczególnych linii lotniczych. Producenci samolotów, na czele z duopolem Boeinga i Airbusa, obserwują długoterminowe trendy w obrotach na minutę, aby zaplanować przyszłą produkcję samolotów. Niezależnie od tego, czy mają siedzibę w Azji, Europie czy Ameryce Łacińskiej, linie lotnicze muszą zestawiać te kluczowe statystyki dotyczące natężenia ruchu, aby wspomóc ich strategie biznesowe związane z transportem lotniczym, aby przyciągnąć pasażerów na niezwykle konkurencyjnym rynku.