Czy opłaty CIF mają wpływ na opłaty celne?

Skrót CIF oznacza koszt, ubezpieczenie i fracht. Jest to termin używany w handlu międzynarodowym w odniesieniu do transportu towarów z jednego miejsca do drugiego za pośrednictwem żeglugi morskiej. Termin został zmieniony i obejmuje przesyłki śródlądowe i lotnicze.

Model CIF

Kiedy kupujący kupuje towary i decyduje się na ich dostawę w modelu CIF, sprzedawca wykonuje większość pracy. Sprzedawca jest zatem odpowiedzialny za opłacenie transportu w celu dostarczenia towaru do najbliższego portu, ubezpieczenie towaru oraz frachtu w celu dostarczenia towaru do miejsca docelowego wybranego przez kupującego.

Odpowiedzialność sprzedawcy kończy się, gdy towary dotrą do wybranego portu kupującego. Kupujący jest wówczas odpowiedzialny za inne opłaty, które umożliwiają odprawę towaru z portu. Opłaty te obejmują opłaty za odprawę celną, opłaty za ochronę portu, opłaty za dokowanie i opłaty za przechowywanie w magazynie.

Bezpłatny model pokładowy

Opłaty CIF nie mają wpływu na opłaty celne. Kupujący nadal musi zapłacić cło, niezależnie od tego, czy wysyłka odbywa się za pośrednictwem CIF, czy modelu Free On Board (FOB). Model FOB jest lepszy dla kupującego pod względem zysku, ponieważ kupujący jest odpowiedzialny za ubezpieczenie towaru i opłacenie frachtu przy korzystaniu z FOB. W FOB towary są uważane za dostarczone po przekroczeniu burty statku. Kupujący może wynegocjować lepszą cenę za fracht niż sprzedawca, który może chcieć uzyskać dodatkowy zysk. Komunikacja jest również lepsza, gdy kupujący korzysta z własnego spedytora, zamiast polegać na jednym wybranym przez sprzedawcę, który może pobierać dodatkowe opłaty, aby osiągnąć zysk.