Dostarczone z nabrzeża (DEQ)
Co jest dostarczane z nabrzeża?
W handlu międzynarodowym DEQ lub „dostarczone z nabrzeża” były specyfikacją kontraktową, w ramach której sprzedawca musiał dostarczyć towar na nabrzeże w porcie docelowym. Termin jest teraz przestarzały i został zastąpiony terminem DAT, czyli „dostarczone na terminalu”.
Zastąpienie terminu „dostarczony z nabrzeża” (DEQ), „dostarczony na terminal” jest terminem szerszym, ponieważ „terminal” może oznaczać dowolne miejsce, czy to na drodze wodnej, czy w węźle dla innego rodzaju trasy transportowej.
Zrozumienie dostarczonego nabrzeża Ex (DEQ)
Dostawa z nabrzeża (DEQ) była terminem prawnym zdefiniowanym w Incoterms, Międzynarodowych Warunkach Handlowych opublikowanych przez Międzynarodową Izbę Handlową. Warunki te, wszystkie z trzyliterowymi skrótami, odnoszą się do powszechnych praktyk umownych w handlu międzynarodowym i są stosowane jako standardowe pozycje do definiowania niektórych warunków umownych.
Część „D” (dostarczona) warunków Incoterms jest uciążliwa dla sprzedającego, ponieważ sprzedawca musi ponosić wszelkie ryzyko i koszty, dopóki przedmiot nie zostanie należycie dostarczony zgodnie z opisem. Dostarczony do terminala (DAT) został zdefiniowany jako termin prawny przez Incoterms w 2010 roku.
Dostarczane z nabrzeża oznaczało towary, które miały być dostarczone na nabrzeże, a zatem miało zastosowanie do towarów dostarczanych drogą wodną (śródlądową lub morską). Można to określić jako zapłacone cło (w przypadku gdy sprzedawca był odpowiedzialny za wszystkie koszty, takie jak cło i podatki związane z dostawą) lub niezapłacone (w przypadku gdy kupujący ponosiłby te koszty).
Dostarczone nabrzeże Ex (DEQ) vs. dostarczone Ex Ship (DES)
Dostawa z nabrzeża była alternatywą dla dostawy ze statku (DES). Sprzedający ze specyfikacją DES udostępnia towar na pokładzie statku w porcie docelowym. DEQ zmieniło specyfikację tak, że towar musiał być dostarczony na nabrzeże.
Aby DEQ miało zastosowanie, sprzedawca musiałby mieć pozwolenie na import lub w inny sposób prawnie mieć pozwolenie na dostawę w kraju docelowym. Wszelkie formalności prawne związane z transportem towarów na nabrzeże w kraju docelowym, w tym wszystkie dokumenty wymagane do odbioru towaru przez kupującego, musiały zostać dopełnione przez sprzedającego. Przyjęto by bardziej uciążliwe warunki dla sprzedawcy takiej umowy, ponieważ stanowiłoby to zachętę dla kupującego do zawarcia umowy z tą firmą.