Czy mogę sobie pozwolić na prywatny odrzutowiec?

Czy często podróżujesz? Czy uważasz, że nawet pierwszorzędne usługi linii lotniczych są bardziej frustrujące niż satysfakcjonujące? Możesz wynająć odrzutowiec, ale największą swobodę dajesz, gdy go posiadasz. Zanim jednak kupisz, zastanów się, czy inwestycja jest naprawdę uzasadniona.

W zależności od rozmiaru, zasięgu, modelu i funkcji prywatny odrzutowiec może kosztować Cię od 2 milionów do ponad 100 milionów dolarów.  Podobnie jak używane samochody, prywatne odrzutowce podlegają poważnej amortyzacji. Jeśli szukasz okazji, odrzutowce z drugiej ręki są znacznie tańsze.

Stawka godzinowa

Pierwsze logiczne pytanie, które przychodzi do głowy, brzmi: ile latasz? Sprzedawcy samolotów powiedzą Ci, że jeśli spędzasz 200 godzin rocznie w powietrzu, uzasadnia to całkowity zakup prywatnego odrzutowca. Pamiętaj, że oni też próbują Ci go sprzedać.

Brokerzy lotniczy, którzy oferują częściową własność w samolocie, powiedzą, że to około 400 do 600 godzin. Oni oczywiście też próbują ci coś sprzedać. Ułamkowa własność jest podobna do użytkowania nieruchomości w oznaczonym czasie.

Bezstronną zasadą jest to, że aby osiągnąć rozsądny koszt eksploatacji prywatnego odrzutowca, wymagany jest roczny czas lotu wynoszący co najmniej 240 godzin.

Twoja rutyna podróży

Rodzaj podróży, którą wykonujesz, może być nawet ważniejszy niż godziny lotu jako czynnik decydujący o zakupie odrzutowca. Jeśli na przykład często musisz planować loty w jedną stronę, będziesz musiał pokryć koszty odesłania samolotu i jego załogi.

Alternatywnie, jeśli planujesz pozostać w określonym miejscu przez tydzień lub dłużej, piloci, załoga i samolot muszą być zakwaterowani przez cały czas lub odesłani do domu. W obu przypadkach koszty mogą znacznie przewyższać korzyści wynikające z zakupu.

Koszty bieżące

Niezależnie od tego, gdzie i jak często zamierzasz latać, właściciele odrzutowców borykają się ze znacznymi bieżącymi wydatkami, począwszy od rutynowej konserwacji i przestojów na ziemi.

Następnie są nieprzewidziane naprawy. Wymiana dmuchanej opony może kosztować od 2000 do 3000 USD. Jest też hangar – co oznacza miejsce parkingowe w hangarze – plus pensje załogi i ubezpieczenie samolotu. Jako właściciel musisz wszystko załatwić.

Z reguły można spodziewać się, że koszty operacyjne wyniosą od 500 000 do 1 miliona dolarów rocznie.  W Internecie można znaleźć wiele sprytnych kalkulatorów kosztów samolotów. Jedna strona zawiera nawet zestawienie wydatków związanych z określonymi markami i modelami odrzutowców.

Jeśli zdecydujesz się na zakup, istnieje wiele konsultantów ds. Zakupów i firm zarządzających samolotami, które mogą pomóc w zorganizowaniu zakupu i utrzymaniu go za Ciebie.

Inne opcje

Jeśli koszty eksploatacji w połączeniu z początkowymi wydatkami po prostu nie działają na twoją korzyść finansową, istnieje kilka znacznie tańszych sposobów dołączenia do prywatnego zestawu odrzutowego.

Możesz zarezerwować czarter na konkretną podróż, kupić częściowe prawo własności do odrzutowca lub wykupić członkostwo w prywatnym klubie lotniczym. Członkostwo w prywatnym klubie lotniczym umożliwia szybką rezerwację lotów krajowych lub międzynarodowych różnymi odrzutowcami po ustalonych stawkach godzinowych.

Każda z tych opcji zapewnia niestandardowe doświadczenie rzemieślnicze bez kłopotów związanych z zarządzaniem i związanych z nimi kosztów. Warto się rozejrzeć. Jest wielu konkurentów oferujących loty czarterowe, częściowe posiadanie odrzutowców i prywatne członkostwo w lotach.

O ile pieniądze nie są celem, wysokie roczne koszty eksploatacji odrzutowca sprawiają, że jest to opłacalna inwestycja tylko dla osób często podróżujących z określonymi potrzebami.