Minimalna efektywna skala (MES)
Jaka jest minimalna skala sprawności (MES)?
Minimalna efektywna skala (MES) to najniższy punkt krzywej kosztów, w którym firma może wytwarzać swój produkt po konkurencyjnej cenie. W punkcie MES firma może osiągnąć korzyści skali niezbędne do skutecznego konkurowania w swojej branży.
Zrozumienie minimalnej efektywnej skali
W przypadku firm produkujących towary kluczowe znaczenie ma znalezienie optymalnej równowagi między popytem konsumenckim, wielkością produkcji i kosztami związanymi z produkcją i dostawą towarów.
Szereg kosztów produkcji wiąże się z ustaleniem minimalnej efektywnej skali, ale jego związek z wielkością rynku – to jest popytem na produkt – określa, ilu konkurentów może skutecznie działać na rynku.
Kluczowe wnioski
- Minimalna efektywna skala (MES) to punkt równowagi, w którym firma może produkować towary po konkurencyjnej cenie.
- Osiągnięcie MES minimalizuje długoterminowy średni koszt całkowity (LRATC).
- Na MES wpływa wiele czynników, a każdy z nich może się zmieniać w czasie, wymuszając ponowną ocenę kosztów całkowitych.
Innymi słowy, MES stara się określić moment, w którym firma może wytwarzać swoje towary na tyle tanio, aby oferować je po konkurencyjnej cenie na rynku. Z ekonomicznego punktu widzenia MES jest najniższym punktem produkcyjnym, który zminimalizuje długoterminowy średni koszt całkowity (LRATC). LRATC przedstawia średni koszt na jednostkę produkcji w długim okresie. Ale pamiętaj, wszystkie dane wejściowe są zmienne.
Rzeczywisty przykład minimalnej efektywnej skali
Od lat pięćdziesiątych amerykańskie rodziny stawały się coraz bardziej zależne od samochodu, a wiele rodzin posiadało więcej niż jeden samochód. General Motors Company (NYSE: GM ) zdominowała rynek. Produkcja była wydajna, a eksport obfity.
W 1970 roku firma GM zmieniła metody montażu z głównie ręcznej na w większości zautomatyzowaną. Popyt konsumencki, zwiększona produkcja i niskie koszty materiałów stworzyły ekonomię skali na korzyść GM, a firma osiągnęła to, co można by nazwać maksymalną-minimalną efektywną skalą. W następnych latach GM miał duży udział w amerykańskim rynku samochodowym.
Dysekonomie skali
Pomimo wydajności automatyzacji, na amerykański rynek samochodowy zaczął wkraczać tańszy import. W ciągu następnych dziesięcioleci dysekonomia skali okazała się fatalna dla GM. Firma zaczęła odczuwać duże straty, zamknęła wiele swoich fabryk i weszła w okres powolnego upadku.
Na spowolnienie GM złożyło się połączenie różnych czynników. Po pierwsze, zagraniczne samochody były tańsze w produkcji, co stawia amerykańskich producentów samochodów w bardzo niekorzystnej sytuacji. Ponadto nowe przepisy dotyczące paliw rządu Stanów Zjednoczonych skierowały konsumentów do mniejszych, bardziej oszczędnych pojazdów. Producenci, którzy produkowali mniejsze samochody, przejęli dużą część udziałów GM w rynku.
W tym samym czasie popularne stały się zagraniczne luksusowe samochody, takie jak Mercedesy i BMW, co zmniejszyło udział w rynku Cadillaców i Lincolnów GM.
Wreszcie wzrosły koszty produkcji. GM balansował na krawędzi bankructwa.
1 czerwca 2009 r. General Motors złożył największe w historii ogłoszenie upadłości przemysłowej. Zaledwie 40 dni później nowy GM zrezygnował z ochrony przed bankructwem dzięki mistrzowskiemu planowi naprawy wspieranemu przez pieniądze rządu USA.
General Motors miał szczęśliwe zakończenie. Jednak niespokojne lata pokazują, jak firma upadnie, jeśli nie będzie w stanie utrzymać zrównoważonego systemu MES. Na zdrowy MES składa się wiele czynników, które jednak nieustannie się zmieniają. Muszą być często przeliczane, aby odzwierciedlić zmiany. Firma musi również stale dostosowywać swoje poziomy produkcji, aby osiągać dobre wyniki.
Oceniając minimalną efektywną skalę, ważne jest, aby firma była na bieżąco ze zmianami zmiennych zewnętrznych, które mogą wpływać na produkcję. Mogą to być koszty robocizny, przechowywania i wysyłki; koszty kapitału; stan zawodów; gusta i wymagania klientów; i przepisy rządowe.