Entrepôt

Co to jest Entrepôt?

Termin entrepôt, zwany również portem przeładunkowym i historycznie określany jako miasto portowe, to punkt handlowy, port, miasto lub magazyn, w którym towary mogą być importowane, składowane lub sprzedawane przed ponownym wywozem, bez dodatkowego przetwarzania. i bez cła.

Te miasta portowe powstały w wyniku rozwoju handlu na duże odległości w erze żeglugi napędzanej wiatrem. W czasach nowożytnych obszary celne krajów sprawiły, że przedsiębiorstwa stały się przestarzałe. Jednak termin ten jest nadal używany w odniesieniu do portów wolnocłowych, w których odbywa się duży reeksport.

Zrozumieć Entrepôts

Korzystanie z entrepôts sięga czasów długodystansowych, napędzanych wiatrem szlaków morskich. Te porty morskie umożliwiły handlowcom wykorzystanie części trasy do sprzedaży swoich towarów bez konieczności ponoszenia ryzyka i kosztów związanych z podróżami na duże odległości na całej trasie.

Korzystanie z przedsiębiorstw handlowych stało się w dużej mierze przestarzałe, ponieważ opcje transportu i bezpieczeństwo uległy poprawie, a ustanowienie stref celnych w portach morskich i na lotniskach zniweczyło korzyści finansowe przedsiębiorców. Towary w strefach celnych są składowane w celu powrotnego wywozu, a ponieważ technicznie nie są wprowadzane do kraju, w którym się znajdują, nie są pobierane żadne opłaty celne.

Historia Entrepôts

Historycznie rzecz biorąc, entrepôts były zwykle portami zlokalizowanymi w strategicznych punktach wzdłuż morskich szlaków handlowych. Entrepôts kwitł zwłaszcza w okresie szczytu kolonializmu, kiedy statki podróżowały na duże odległości, aby przewozić towary, takie jak towary i przyprawy, z kolonii w obu Amerykach i Azji z powrotem do Europy. Wiele z tych komercyjnych miast powstało w wyniku rozwijającego się handlu morskiego na duże odległości. W przeszłości przedsiębiorcy zlikwidowali potrzebę pokonywania przez statki całej długości szlaku żeglugowego, czyniąc to ich główną korzyścią. Statki sprzedawałyby swoje towary entrepôt, a ten z kolei sprzedawałby je innemu statkowi podróżującemu dalej na trasie.

Na przykład w szczytowym okresie handlu przyprawami w Europie długie szlaki handlowe niezbędne do dostaw przypraw do Europy sprawiły, że cena rynkowa towarów była znacznie droższa niż pierwotna cena zakupu. Jeśli przedsiębiorca nie chciał przejechać całej trasy, może skorzystać po drodze z przedsiębiorców, aby sprzedać swoje towary.

Entrepôts Today

Jednak w niektórych regionach handel entrepôt był kontynuowany. Handel pośredni za pośrednictwem przedsiębiorcy może przynieść oszczędności w kosztach transportu i jest sposobem na wykorzystanie wyspecjalizowanych agentów zajmujących się przetwarzaniem i dystrybucją. W szczególności Hongkong i Singapur pozostawały ośrodkami handlu przedsiębiorczego przez XX wiek i później. Handel Entrepôt nadal stanowi około jednej trzeciej eksportu Singapuru. Położenie Hongkongu, zarówno pod względem geograficznym, jak i jako wolny port, sprawiło, że stał się on przedsiębiorcą handlowym z Chinami, zwłaszcza w pierwszej połowie XX wieku. W tym układzie handlowcy z Hongkongu importowali towary z Chin, a następnie rozprowadzali je do miejsca docelowego.

Jednak w 1951 rokuembargo handlowe ONZ nałożone na Chiny i Koreę Północną zmniejszyło tę rolę. Teraz, wraz z reintegracją Chin z gospodarką światową i przyjęciem przez ten kraj bardziej otwartej polityki zagranicznej w ciągu ostatnich kilku dekad, Hongkong wznowił rolę pośrednika w handlu między Chinami a resztą świata.

Terminu tego można również używać w odniesieniu do przedsiębiorstwa finansowego, które jest centrum finansowym, w którym większość działań stanowią zagraniczni handlowcy współpracujący ze sobą, tak aby pieniądze przepływały przez centrum, ale niewiele jest zatrzymywanych na lokalnym rynku.