System wyceny punktów bazowych
Co to jest system cen bazowych?
System cen bazowych to geograficzna strategia cenowa, w ramach której firmy ustalają opłatę za sprzedany towar oraz dodatkową opłatę frachtową obliczaną na podstawie odległości klienta od punktu początkowego lub „ punktu bazowego ”. Kupujący znajdujący się bliżej punktu bazowego płacą mniej za wysyłkę niż ci, którzy znajdują się dalej.
Ceny w punkcie bazowym są również znane jako ceny w punkcie bazowym i są powszechnie stosowane przez oligopoli dostarczających jednorodne towary, które są nieporęczne i drogie w transporcie.
Kluczowe wnioski
- Ceny w punktach bazowych to system, w którym kupujący płaci cenę podstawową, powiększoną o ustaloną opłatę za wysyłkę w zależności od odległości od określonej lokalizacji.
- Koszt frachtu ma na celu pokrycie dodatkowych kosztów wysyłki czegoś, co jest bardzo ciężkie, nieporęczne i drogie, na przykład cementu, stali lub samochodów.
- Zarzucano systemowi ustalania cen w punkcie bazowym brak przejrzystości i zmowy, kartelowy charakter.
Zrozumienie systemu cen bazowych
Firmy korzystające z tego systemu opierają swoje ceny na dwóch składnikach. Najpierw firma ustala cenę bazową produktu, czyli ile kosztuje na bramie fabryki. Następnie ustala cenę frachtu lub wysyłki opartą na tym, gdzie znajduje się klient kupujący produkt i jak daleko klient znajduje się od wcześniej określonej lokalizacji, znanej jako punkt bazowy.
Ta dodatkowa opłata ma na celu pokrycie dodatkowych kosztów wysyłki czegoś, co jest bardzo ciężkie, nieporęczne i drogie, na przykład cementu, stali lub samochodów.
Uwagi specjalne
Zazwyczaj punkt bazowy to ta sama lokalizacja, co punkt produkcyjny, co oznacza, że opłata za wysyłkę jest określana na podstawie odległości klienta lub miejsca dostawy od tego punktu. Może to jednak stać się kontrowersyjne, gdy punkt bazowy różni się od rzeczywistej lokalizacji, z której wysyłany jest przedmiot.
Może się tak zdarzyć, jeśli firma ma kilka zakładów produkcyjnych, ale tylko jeden punkt bazowy lub jeśli towar jest produkowany w fabryce, a następnie przechowywany w magazynie. Jeśli fabryka jest punktem bazowym, odległość między magazynem a miejscem dostawy może nie być taka sama jak fabryka i miejscem dostawy, a opłata za fracht może być niedokładna, co prowadzi do tzw. Frachtu fantomowego.
Innymi słowy, kupujący znajdujący się w pobliżu zakładu innego niż bazowy, z którego towar jest wysyłany, płaci więcej za dostawę niż klient znajdujący się bliżej punktu bazowego, ale dalej od miejsca przeznaczenia, do którego towary są wysyłane.
Ważny
Koszty dostawy są wliczone w cenę, więc kupujący nie ma możliwości zorganizowania własnego transportu.
Krytyka systemu cen bazowych
Od momentu powstania system ustalania cen w punkcie bazowym napotkał sprzeciw ze względu na zmowy, kartelowy charakter. Duże firmy, które mają oligopol na towary, mogą ustalić podobne początkowe ceny swoich produktów. Następnie, po ustaleniu punktu bazowego, nie ma zachęty do zakładania zakładów produkcyjnych w lokalizacjach poza tym obszarem. Dlatego konkurencja ma tendencję do skupiania się w jednym regionie z niewielkimi różnicami cenowymi.
Zakładając, że wszystkie firmy będą przestrzegać umowy dotyczącej systemu cen bazowych, unika się konkurencji cenowej i utrzymuje się udział w rynku.
Ceny w punkcie bazowym były kiedyś powszechną praktyką w Stanach Zjednoczonych, zwłaszcza w przemyśle stalowym, cementowym i motoryzacyjnym. W 1948 r. Sąd Najwyższy orzekł w sprawie Federalnej Komisji Handlu (FTC) przeciwko Cement Institute i in., Że system punktów bazowych stosowany w całej branży w przemyśle cementowym doprowadził do niezgodnej z prawem dyskryminacji cenowej.
Orzeczenie to zapadło 24 lata po tym, jak FTC nakazała United States Steel Corporation ( spółkom zależnym, które łącznie produkowały około 50% całkowitej produkcji stali walcowanej w Stanach Zjednoczonych, zaprzestania przestrzegania tzw. Plus ”system cenowy. Sprawcy sprzedawali swoje produkty po cenie bazowej, a następnie doliczali opłatę frachtową. Ta ostatnia opłata została uznana za niesprawiedliwą, ponieważ przesyłki były często dokonywane z zakładu lub magazynu znajdującego się bliżej punktu dostawy niż Pittsburgh. Informacje te nie zostały ujawnione kupującym.