Dostępne mile miejscowe (ASM)
Co to jest dostępne mile miejscowe (ASM)
Dostępne mile siedzące (ASM) to miara zdolności przewozowej samolotu, która może generować przychody. Dostępne mile miejscowe odnoszą się do liczby mil faktycznie dostępnych do kupienia w linii lotniczej. Mile miejscowe są obliczane poprzez pomnożenie liczby mil, które przeleci dany samolot, przez liczbę miejsc dostępnych na dany lot.
Kluczowe wnioski
- Zdolność przewozową samolotu, który może generować przychody, mierzy się jako dostępne mile siedzące.
- Mile miejscowe są obliczane poprzez pomnożenie liczby miejsc dostępnych dla danego samolotu przez liczbę mil, które samolot przeleci w ramach danego lotu.
- Dla inwestorów analizujących linie lotnicze, miara ASM linii lotniczej jest ważnym punktem danych do rozważenia.
- Istnieją inne wskaźniki używane do obliczania środków pieniężnych generowanych przez linie lotnicze, w tym przychód z mil pasażerskich i przychodu na dostępne mile pasażerskie.
Informacje o dostępnych milach miejsc (ASM)
ASM to po prostu miara zdolności lotu do generowania przychodów w oparciu o ruch. Dla inwestorów analizujących linie lotnicze ASM jest bardzo ważnym miernikiem przy podejmowaniu decyzji, które linie lotnicze najlepiej generują przychody z dostępności miejsc dla klientów. Jeśli wszystkie miejsca w samolocie nie zostaną sprzedane, ASM linii lotniczej działa poniżej przepustowości.
Długie przypadki niedostępności miejsc w linii lotniczej mogą kosztować linię lotniczą milion dolarów.
W jaki sposób wykorzystywane są statystyki dostępnych mil
Na niektórych rynkach wskaźnik ten, nazywany na niektórych rynkach również dostępnymi miejscami-kilometrami, jest używany przez linie lotnicze i osoby prowadzące statystyki ze względu na różnice w samolotach i ich konfiguracjach miejsc. Wskaźnik może nie tylko mierzyć wyniki poszczególnych linii lotniczych, ale także całej branży komercyjnych linii lotniczych. Na przykład Biuro Statystyki Transportu prowadzi miesięczny i roczny rejestr krajowych, międzynarodowych oraz łącznych dostępnych mil dla wszystkich przewoźników i lotnisk.
Sam ASM może nie zapewnić pełnego obrazu wyników finansowych przewoźnika lotniczego. Chociaż miernik reprezentuje pojemność i obłożenie samolotu, przychód z mil pasażerskich i przychodu na dostępne mile miejsca to inne sposoby obliczania pieniędzy generowanych przez loty. Można to porównać z kosztem na milę dostępnego miejsca, aby określić rentowność każdego lotu.
Nie każde miejsce w zajętym samolocie generuje przychód dla przewoźnika. Fotele używane przez personel linii lotniczej, na przykład do łączenia się z załogą lotniczą, z którą będą pracować, są pasażerami nieprzynoszącymi dochodu. Niektóre rodzaje pasażerów w gotowości mogą również zajmować miejsca, ale nie generują przychodów dla linii lotniczej. Linie lotnicze mogą być zmuszone do przewożenia pasażerów nieprzynoszących dochodu z konieczności przemieszczania załóg lotniczych lub wypełniania zobowiązań wobec pasażerów, którym zagwarantowano podróż na pokładzie przewoźnika. Sposób bilansowania przez linie lotnicze takich pasażerów nieprzynoszących dochodu z miejscami zajmowanymi przez płacących klientów może bezpośrednio wpłynąć na rentowność każdego lotu.
Ceny miejsc i pojemność samolotu – wszystko to wpływa na zrozumienie stanu zdrowia przewoźnika; Jednak takie elementy, jak koszty paliwa, konserwacji i innych zasobów są potrzebne, aby lepiej zilustrować wyniki linii lotniczej.