Kim są główni konkurenci Tesli (TSLA)? - KamilTaylan.blog
5 maja 2021 6:55

Kim są główni konkurenci Tesli (TSLA)?

Tesla Motor Inc. (TSLA) to amerykański projektant, konstruktor, producent i dystrybutor samochodów elektrycznych i układów napędowych, na czele którego stoi dyrektor generalny i seryjny przedsiębiorca Elon Musk. Firma została założona w 2003 roku i ma siedzibę w Palo Alto w Kalifornii

Kluczowe wnioski

  • Tesla ma wielu konkurentów wśród tradycyjnych producentów samochodów, takich jak Ford i Honda.
  • Tesli udało się osiągnąć sukces, koncentrując się na pojazdach elektrycznych o wysokim statusie i premium.
  • Jest jednak większa konkurencja, wkraczająca obecnie na rynek samochodów elektrycznych i autonomicznych z wyższej półki.
  • Jednak jeśli chodzi o luksusowe pojazdy elektryczne, Tesla zajmuje czołowe miejsca.

Zajmuje się również świadczeniem usług innym firmom motoryzacyjnym w celu osiągnięcia tych celów, na przykład poprzez sprzedaż technologii akumulatorów. Tesla ma dwa główne segmenty przychodów – sprzedaż samochodów i usługi rozwojowe. Sprzedaż samochodów stanowi lwią część przychodów.

Główni konkurenci Tesli to tradycyjne firmy motoryzacyjne, takie jak:

  • Ford Motor Company (Francja), międzynarodowy producent samochodów założony w 1903 roku.
  • General Motors (GM), amerykański producent samochodów założony w 1908 roku.
  • Honda Motor Company (HMC), międzynarodowy producent samochodów założony w 1948 r.
  • Navistar (NAV), spółka holdingowa zajmująca się pojazdami użytkowymi.
  • Oshkosh (OSK), producent ciężarówek i pojazdów wojskowych, założony w 1917 r.
  • PACCAR, producent ciężarówek.
  • Spartan Motors, specjalistyczny producent podwozi i pojazdów.
  • Tata Motors, największy producent samochodów w Indiach.
  • Toyota Motor Corp. (TM), międzynarodowy producent samochodów.
  • Wabco (WBC), producent systemów do ciężkich pojazdów użytkowych.

Tradycyjne koncerny samochodowe stale poszerzają swoją ofertę samochodów hybrydowych benzynowo-elektrycznych, a także pojazdów czysto elektrycznych – takich jak Chevy Volt i Nissan Leaf. Mimo to samochody Tesli niosą ze sobą pewną pamięć podręczną o wysokim statusie, która nie została jeszcze odtworzona przez obecnych producentów samochodów. Ale to szybko się zmienia, ponieważ coraz więcej firm samochodowych angażuje się w rozwój i produkcję samochodów elektrycznych, w tym BMW, Fiat Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar & Land Rover, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen i Volvo.

Kia wprowadziła na rynek SUV-a z napędem elektrycznym, zwany Kia Niro EV, który twierdził, że jest to SUV typu EV na rynku. Nissan i Volkswagen od dawna oferują stosunkowo niedrogie opcje dla samochodów elektrycznych, przy czym Nissan ma Liść, a Volkswagen oferuje swojego E-Golfa.

Jednak jeśli chodzi o samochody elektryczne z wyższej półki, Tesla rządzi. US News plasuje 5 najlepszych luksusowych pojazdów elektrycznych, w których samochody Tesli zajęły pierwsze miejsce. 1 i nie. 2 miejsca:

  1. Tesla Model S.
  2. Tesla Model 3
  3. Porsche Taycan
  4. Lexus ES Hybrid
  5. BWI i3

Porsche cieszy się dużym uznaniem, znanym z wysokiej jakości samochodów sportowych. Porsche twierdzi, że jego stacja ładująca jest najszybsza na świecie, a jego Taycan przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w 3,5 sekundy. Tymczasem BWI i3 jest hatchbackiem z wysokim dachem, ale ma tę samą markę z najwyższej półki, jaką nosi Porsche.

Tesla wprowadza na rynek i sprzedaje swoje samochody za pośrednictwem własnej sieci sklepów detalicznych zlokalizowanych w Ameryce Północnej, Europie i Azji. Za cały rok podatkowy 2019 firma odnotowała przychody brutto w wysokości 24,58 mld USD. Tesla ma kapitalizację rynkową w wysokości 270,73 miliardów dolarów na dzień 8 sierpnia 2020 r. Nie wypłaca dywidendy.

Tesla nie pozostała rentowna pomimo wysokiego popytu na swoje samochody elektryczne i szybkiego rozwoju – firma inwestowała również w infrastrukturę, między innymi budując nową Gigafactory w Reno w Nevadzie.„Biorąc pod uwagę, że Tesla nigdy nie osiągał rocznego zysku przez prawie 15 lat, odkąd istniał, zysk oczywiście nie jest tym, co nas motywuje” – napisał Elon Musk w 2018 roku.