5 maja 2021 6:32

Co wyróżnia model biznesowy Tesli?

Rośnie rynek pojazdów w pełni elektrycznych. Powodów jest wiele, w tym nowe przepisy dotyczące bezpieczeństwa i emisji spalin, postęp technologiczny i zmieniające się oczekiwania klientów. Ale większość akceptacji i podniecenia przez główny nurt samochodów elektrycznych można przypisać Tesla Motors Inc. (TSLA) i jej unikalnemu modelowi biznesowemu.

Założyciel i dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, założył firmę z misją „przyspieszenia nadejścia zrównoważonego transportu poprzez jak najszybsze wprowadzenie na rynek atrakcyjnych samochodów elektrycznych na rynek masowy”. Ta misja jest podstawą udanego modelu biznesowego Tesli.

Kluczowe wnioski

  • Model biznesowy Tesli opiera się na sprzedaży bezpośredniej i obsłudze, a nie na franczyzowych dealerach.
  • Zwraca szczególną uwagę na rozwój stacji ładowania. To może być największą przeszkodą w masowym upowszechnianiu się pojazdów elektrycznych.
  • Tesla rozszerzyła model biznesowy, aby objąć systemy magazynowania energii dla domów i firm.

Pierwszy produkt Tesli

Tesla przyjęła wyjątkowe podejście do zaistnienia na rynku. Zamiast próbować zbudować stosunkowo niedrogi samochód, który mógłby masowo produkować i sprzedawać, przyjął odwrotne podejście, skupiając się zamiast tego na stworzeniu atrakcyjnego samochodu, który stworzyłby popyt na pojazdy elektryczne.

W poście na stronie internetowej Tesli, CEO Elon Musk powiedział o misji firmy: „Gdybyśmy mogli [wprowadzić na rynek masowy] nasz pierwszy produkt, zrobilibyśmy to, ale było to po prostu niemożliwe do osiągnięcia dla start-upu, który nigdy nie zbudował samochód, który miał jedną iterację technologii i nie miał ekonomii skali. Nasz pierwszy produkt miał być drogi, bez względu na to, jak wyglądał, więc zdecydowaliśmy się zbudować samochód sportowy, ponieważ wydawało się, że ma największe szanse na konkurowanie ze swoimi alternatywami benzynowymi ”.

Tak więc Tesla dostarczyła na rynek pierwszy luksusowy sportowy samochód elektryczny o wysokich osiągach, Tesla Roadster. Przed zakończeniem produkcji w styczniu 2012 r. Firma sprzedała około 2500 roadsterów. Nie jest to liczba, która nie rozpaliłaby nerwów w General Motors.

Następny etap

Gdy Tesla ugruntowała swoją markę oraz wyprodukowała i dostarczyła na rynek swój samochód koncepcyjny, wzmocniła swój model biznesowy. Model biznesowy Tesli opiera się na trzystopniowym podejściu do sprzedaży, serwisowania i ładowania pojazdów elektrycznych.

Sprzedaż bezpośrednia

W przeciwieństwie do innych producentów samochodów, którzy sprzedają za pośrednictwem franczyzowych dealerów, Tesla sprzedaje bezpośrednio konsumentom. Stworzyła międzynarodową sieć własnych salonów i galerii, głównie w ośrodkach miejskich.

Tesla wierzy, że posiadając kanał sprzedaży, może zyskać przewagę w zakresie szybkości rozwoju swoich produktów. Co ważniejsze, zapewnia lepsze wrażenia z zakupów dla klientów. W przeciwieństwie do salonów samochodowych w salonach Tesli nie występują potencjalne konflikty interesów. Klienci mają do czynienia wyłącznie z pracownikami sprzedaży i serwisu zatrudnionymi przez Teslę.

Uwzględniając salony, centra Service Plus (połączenie centrum handlowego i usługowego) oraz obiekty usługowe, Tesla ma 429 lokalizacji na całym świecie na koniec 2019 r.  Tesla korzysta również ze sprzedaży internetowej – konsumenci mogą dostosowywać i dostosowywać kup Teslę online.

Usługi domowe

W niektórych obszarach Tesla zatrudnia tzw. Tesla Rangers – techników mobilnych, którzy wykonują telefony domowe. W niektórych przypadkach usługa jest świadczona zdalnie. Model S może bezprzewodowo przesyłać dane, więc technicy mogą przeglądać i naprawiać niektóre problemy bez fizycznego dotykania samochodu.

Sieć doładowań

Tesla stworzyła własną sieć „stacji doładowujących”, w których kierowcy mogą bezpłatnie ładować swoje pojazdy Tesla w około 30 minut. Celem jest oczywiście przyspieszenie tempa upowszechniania się samochodów elektrycznych poprzez uczynienie ich tańszymi i łatwiejszymi w utrzymaniu ich eksploatacji.

Modele Tesli

Tesla weszła na rynek ze sportowym roadsterem. Kiedy w czerwcu 2012 roku wprowadził sedan Model S, zaprzestał produkcji Roadstera.

Tesla rozpoczęła dostarczanie swojego pierwszego SUV-a, Modelu X, we wrześniu 2015 roku.

Pierwsze dostawy Modelu 3 rozpoczęły się w lipcu 2017 roku jako wejście Tesli do kategorii niedrogich samochodów.  W 2020 roku jego model podstawowy zaczynał się od 36200 dolarów.

200 000 $

Podstawowa cena nowej Tesli Roadster z doładowaniem, reklamowanej jako „najszybszy samochód na świecie”.

Tesla połączyła wiele swoich centrów sprzedaży z centrami serwisowymi, w tym ze stacjami ładowania. Uważają, że otwarcie centrum usług w nowym obszarze wiąże się ze zwiększonym zapotrzebowaniem klientów. Klienci mogą ładować lub serwisować swoje pojazdy w centrach serwisowych lub lokalizacjach Service Plus.

Tesla produkuje również w pełni elektryczny Semi Truck. Ciężarówka może pochwalić się zużyciem energii poniżej 2 kWh na milę. Firma twierdzi, że teraz może przejechać 400 mil po 30-minutowym ładowaniu i pracuje nad wydłużeniem tego do ponad 600 mil w przyszłości.7. UPS był jedną z firm, które złożyły wstępne zamówienia na ciężarówkę, wprowadzone w 2019 roku.

Najnowszy model Tesli to doładowana wersja Roadstera, który według firmy jest „najszybszym samochodem na świecie”, zdolnym do przyspieszenia 0-60 w 1,9 sekundy. Dostawy nowego Roadstera spodziewane są w 2021 roku, z ceną bazową $ 200.000.

Inne produkty Tesli

Jeśli pamiętasz, częścią misji Tesli jest „przyspieszenie nadejścia zrównoważonego transportu”. W tym celu Tesla sprzedaje systemów napędowych i komponentów do innych producentów samochodów.

W kwietniu 2015 r. Wprowadziła linię akumulatorów domowych o nazwie Powerwall, które służą jako systemy magazynowania energii w domach lub firmach. Mają łączyć się z systemem energii słonecznej i mogą być używane jako zasilanie awaryjne w przypadku przerwy w dostawie prądu lub wysokiego zapotrzebowania szczytowego. Tesla sprzedaje również panele słoneczne i pełne pokrycie słoneczne, czyli dach złożony z paneli słonecznych, który nadal wygląda jak dach.

Podobnie jak jej rywale, Tesla oferuje leasing pojazdów. W przypadku niektórych programów pożyczkowych zapewnia on gwarancję wartości odsprzedaży. Zapewniło to pewną ochronę przed spadkiem wartości pojazdu, gdyby klient chciał go odsprzedać.

Czy Tesla to firma technologiczna?

Wielu analityków finansowych i inwestorów postrzega Teslę jako firmę technologiczną, a nie firmę samochodową. Przynajmniej tak uzasadniali wzrost kursu akcji od 2013 roku, kiedy w ciągu jednego roku podskoczył o ponad 300%.

W publikacjach szukano podobieństw między Teslą a firmami z  artykuł  porównujący Teslę z Apple Inc. (AAPL) i Alphabet Inc. (GOOGL).

Wtedy analityk Morgan Stanley, Adam Jonas, który był bykiem Tesli od początku istnienia firmy, ustalił cenę docelową akcji na 103 dolary „w pełnej dojrzałości”. Do połowy stycznia 2021 r. Wartość TSLA wynosiła 847,95 USD.

Istnieje kilka punktów podobieństwa między Teslą a sektorem technologicznym. Tesla przyjęła   credo związane z zakłóceniami w sektorze technologicznym. Podobnie jak inne firmy technologiczne, Tesla zamierza zmienić istniejące  modele biznesowe  w ciężkim przemyśle motoryzacyjnym poprzez sprzedaż bezpośrednio konsumentom. Jej lista produktów i założyciel przyciągają lojalnych fanów, podobnie jak w przypadku kultowych firm technologicznych, takich jak Apple.

Inwestorzy Tesli, podobnie jak inwestorzy wielu firm technologicznych, byli cierpliwi przez długi okres kwartalnych strat. W końcu zostali nagrodzeni: Tesla odnotowała piąty kwartał z rzędu rentowności za trzeci kwartał 2020 roku.

Podsumowanie

To największa przeszkoda w masowym upowszechnianiu się pojazdów elektrycznych: nie może się to zdarzyć bez infrastruktury umożliwiającej ładowanie w ruchu. Tesla planuje kontynuować dodawanie do swojej sieci stacji Supercharger w USA, Europie i Azji.

Tesla nie wynalazł samochodu elektrycznego ani nawet luksusowego samochodu elektrycznego. Ale Tesla wymyślił udany model biznesowy wprowadzania na rynek atrakcyjnych samochodów elektrycznych. Częścią strategii było zbudowanie sieci stacji ładowania, aby rozwiązać jedną z największych przeszkód stojących przed wprowadzeniem pojazdów elektrycznych – tankowanie na długich trasach. Unikalny model biznesowy Tesli, który obejmuje utrzymanie kontroli nad sprzedażą i usługami, jest jednym z powodów, dla których jej akcje rosły od czasu pierwszej oferty publicznej.