United Airlines kontra Delta First Class: co jest lepsze? - KamilTaylan.blog
5 maja 2021 5:07

United Airlines kontra Delta First Class: co jest lepsze?

Planujesz lot transatlantycki do Paryża. Wzdrygnąć się można na myśl o wciśnięciu się w ekonomiczne miejsce na osiem godzin tylko po to, by zmierzyć się z gumowym jajkiem podanym w na wpół zamrożonej angielskiej babeczce.

Tym razem szalejesz na pierwszej klasie. Posiadasz konta dla często podróżujących pasażerów zarówno w United ( UAL ), jak i Delta ( DAL ) i nie masz pewności, którą linię lotniczą wybrać. Zanim pozostawisz decyzję rzucie monetą, pamiętaj, że jeśli chodzi o korzyści i usługi świadczone w pierwszej klasie, linie lotnicze mogą się bardzo różnić – zarówno pod względem ilości, jak i jakości.

Kto ma lepsze statystyki?

Każdego roku „Middle Seat Scorecard ” magazynuWall Street Journalklasyfikuje linie lotnicze w siedmiu obszarach usług i jednej ogólnej kategorii. W 2018 roku, Delta zdobył lepiej niż United we wszystkich siedmiu, w tym na czas przyjazdów, obsługa bagażu i skarg klientów, a także w ogólnej kategorii usług (Delta pierwsze miejsce ogólnie; United, piąta (związany z JetBlue). Niezależnie od tego, czy lecisz pierwszą klasą, czy ekonomiczną, nie chcesz, aby Twoje torby lądowały w Akron, kiedy mają się z tobą spotkać w Amsterdamie. Warto oprzeć swój wybór na podstawowych statystykach operacyjnych, a nie na jakie piwo serwują w salonach pierwszej klasy iw takim przypadku Delta jest prawdopodobnie bezpieczniejszym zakładem.

Wiertarka

Oto, czego możesz się spodziewać podczas lotu pierwszą klasą z Deltą. Wejdziesz na pokład samolotu jako pierwszy i przed startem otrzymasz bezpłatne napoje. Spodziewaj się darmowej rozrywki;obfite przekąski (krótkie loty), posiłki (dłuższe loty) i napoje podczas całego lotu;zarezerwowane miejsce na bagaż nad głową i gniazda do podłączenia iPhone’a. Należy pamiętać, że najwyższej klasy Delta – Delta One (dawniej BusinessElite) – jest dostępna tylko na trasach międzykontynentalnych międzynarodowych i międzykontynentalnych.

W United możesz również spodziewać się podobnych zasad dotyczących wejścia na pokład i hojnej dostępności napojów. Aby zapewnić rozrywkę na pokładzie, linia lotnicza oferuje oferty DirecTV (na wybrane loty).

Jeśli miejsce na nogi jest Twoim priorytetem numer jeden, będziesz musiał oprzeć swoją decyzję na innym czynniku, ponieważ obie linie lotnicze oferują porównywalne miejsca z równym stopniem rozrostu. Podobnie z bagażem rejestrowanym: zarówno Delta, jak i United pozwalają na nadanie dwóch bezpłatnych sztuk bagażu do większości miejsc docelowych.

Wino i obiad

Miłośnicy piwa mogą delektować się wysokiej jakości piwem podczas niektórych krajowych lotów do Delty. Podczas lotów na dystansie 900 mil lub więcej spodziewaj się, że serwis obiadowy będzie zawierał takie potrawy, jak grillowany kurczak z risotto lub szpinakowe ricotta ravioli. Często lotnicy zachwycają się omletami podawanymi w pierwszej klasie z dodatkiem pieczonych batatów (lub zwykłych ziemniaków, jeśli wolisz). Podczas lotów Delta One posiłki są kierowane przez szefa kuchni, a wyszukane połączenia win wybiera mistrz sommelierów Delty, Andrea Robinson, zdobywca nagrody Jamesa Bearda.

Wielodaniowe posiłki United o jakości międzynarodowej obejmują trzy dania główne. Menu zostały zaprojektowane we współpracy z The Trotter Project, nazwanym na cześć legendarnego szefa kuchni Charliego Trottera. United współpracuje z szefami kuchni Trotter Project przy projektowaniu menu i sponsoruje wydarzenia i organizacje charytatywne Trotter Project.

Podsumowanie

Ogólnie rzecz biorąc, Delta jest konsekwentnie oceniana jako bardziej niezawodna linia lotnicza. A jeśli chodzi o pierwszorzędne udogodnienia, udogodnienia Delty mają elegancki czynnik, któremu United nie do końca dorównuje, chociaż jest blisko.

Jednak pod wieloma względami wybór jest dorzucony: obie linie lotnicze dodały wcześniej niespotykane dotąd poziomy udogodnień, aby przyciągnąć klientów pierwszej klasy. Sprawdź jednak drobny druk: wiele korzyści wymaga nie tylko biletu pierwszej klasy, ale także elitarnych poziomów częstych przelotów.