3 najważniejsze różnice między klasą biznesową a pierwszą
Wyobraź sobie pilota w kokpicie, który powita pasażerów na pokładzie, mówiąc: „Dzisiejszy czas lotu to pięć godzin w pierwszej klasie i 12 i pół godziny w autokarze”. Oczywiście nie ma różnic w czasie lotu między klasą biznesową i pierwszą, ale pasażerowie siedzący „z przodu” często zauważają, że dzięki dodatkowemu komfortowi ich lot był szybszy.
Nawet stewardesy wolą podróżować pierwszą klasą. Wendy Sue Knecht, była stewardesa Pan Am, która napisała wspomnienia o swoich doświadczeniach, powiedziała, że „zawsze wolała pracować z góry… Więcej czasu na schmooze i uwielbiałem otaczać się elegancją”.
Kluczowe wnioski
- Różnice między klasą biznesową a pierwszą klasą istnieją, ale nie są tak wyraźne, jak między klasą ekonomiczną i pierwszą klasą.
- W Azji poczekalnie pierwszej klasy są na innym poziomie, ale na większości lotnisk czas oczekiwania jest dość podobny w przypadku poczekalni biznesowych lub pierwszej klasy.
- Pasażerowie pierwszej klasy mogą mieć miejsce, które zamienia się w łóżko, a nawet ich własne prywatne mieszkanie.
- Klasa biznes może oferować więcej miejsca na nogi, ale nie oferuje przestrzeni prywatnej.
- Jedzenie i napoje w klasie biznes są zazwyczaj podawane na poziomie restauracji.
- Jednak pierwszorzędna kuchnia może być na innym poziomie z wielokrotnie nagradzanym szefem kuchni, który przygotowuje menu.
Więcej pieniędzy, więcej udogodnień
Chociaż różnice między klasą pierwszą a klasą biznes nie są tak znaczące, jak różnice między klasą ekonomiczną a pierwszą lub biznesową, nadal istnieją pewne zmienne, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze podróży. Ogólnie rzecz biorąc, pierwsza klasa kosztuje około dwa razy więcej niż klasa biznes. Ale może się to znacznie różnić w zależności od trasy i linii lotniczej.
Ben Schlappig, konsultant i bloger podróżniczy, który lata średnio 400 000 mil rocznie, powiedział, że siedzi prawie wyłącznie w pierwszej i biznesowej klasie, i zauważył, że sekcja klasy biznes znacznie się poprawiła.
„Ogólnie rzecz biorąc, widzimy, że coraz więcej linii lotniczych eliminuje pierwszą klasę i zamiast tego instaluje świetne usługi w klasie biznes, biorąc pod uwagę, że rynek pierwszej klasy jest dość ograniczony” – powiedział Schlappig. „Obecnie siedzenia w klasie biznes są lepsze niż siedzenia w pierwszej klasie. był. Tymczasem niektóre z foteli pierwszej klasy, które widzimy obecnie, mają produkty nie z tego świata, takie jak podwójne łóżka, prysznice, a nawet apartamenty na niebie ”.
Czasy oczekiwania
Można się spodziewać, że niektóre korzyści płynące z podróży służbowej lub pierwszą klasą odniosą skutek na ziemi – w poczekalni przed wejściem na pokład. W większości się mylisz. Salony, zarówno pierwszej klasy, jak i biznes, różnią się w zależności od kraju.
„Najlepsze poczekalnie znajdują się w Azji, a następnie w Europie i Australii” – powiedział Schalppig. „Niektóre poczekalnie pierwszej klasy w USA stają się coraz lepsze, zwłaszcza te obsługiwane przez zagraniczne linie lotnicze. Na przykład w LAX jest fantastyczny salon pierwszej klasy Qantas”.
Lufthansa we Frankfurcie oferuje ekskluzywną poczekalnię dla pasażerów pierwszej klasy, którzy mogą pominąć główny terminal na własny terminal. Pasażerowie ci są następnie przewożeni do samolotu w Porsche lub Mercedesie. W przeciwieństwie do tego, salony klasy biznesowej zapewniają po prostu cichą przestrzeń do pracy i relaksu, z szybkim Wi-Fi, wygodnymi krzesłami i przekąskami, ale bez innych dodatków.
Główne różnice między pierwszą klasą a klasą biznes to miejsca i usługi, ale różnice różnią się w zależności od linii lotniczych, tras i modeli samolotów.
Poziomy komfortu
Usługi biznesowe i pierwszorzędne oferują szereg seatguru.com. Aby zdecydować między klasą biznesową a pierwszą, przed zakupem biletu weź pod uwagę następujące kwestie: Czy Twoje miejsce zamieni się w łóżko? Jaka jest konfiguracja kabiny? Jak blisko będziesz do innych pasażerów? Czy będziesz mieć podwójne łóżko, swoje własne „mieszkanie” lub połączenie siedzenia i łóżka?
Pilot linii lotniczych i bloger Ask the Pilot Patrick Smith powiedział, że wielu przewoźników wyposaża swoje samoloty zgodnie z zapotrzebowaniem rynku. „Linia lotnicza może mieć trzy lub cztery różne konfiguracje w swoich flotach 777 lub A330, z określonymi samolotami przeznaczonymi dla określonych rynków” – powiedział. „Weźmy Emirates jako przykład. Pierwsza klasa w Emirates nie różni się zbytnio od samolotu. Klasa biznes tak. ”
Pierwszorzędne udogodnienia na ogół zastępują udogodnienia klasy biznesowej podczas lotów międzynarodowych, a nie krajowych, ale najpierw sprawdź, czy tak jest.
Jedzenie i picie
To jedna z dwóch kategorii, w których klasa biznes i pierwsza różnią się najbardziej. „Jedzenie klasy biznes to jakość restauracji, ale kolacja w klasie biznes rzadko jest doświadczeniem” – powiedział Schlappig.
W pierwszej klasie klienci często mają przygotowywane potrawy pod auspicjami słynnego szefa kuchni. Na przykład linie Air France – ocenione przez Robb Report na pierwszym miejscu pod względem jedzenia na pokładzie – oferują menu zaprojektowane przez szefów kuchni nagrodzonych gwiazdkami Michelin.
Jeśli chodzi o drinka przed kolacją, według brytyjskiej witryny Telegraph, Singapore Airlines jest „jedyną linią lotniczą, która oferuje zarówno Krug Grande Cuvée, jak i Dom Perignon 2004 – z kawiorem. I to przed startem. ” W klasie biznes na pokładzie Emirates, Korean Air, Qatar Airways i Virgin Atlantic są bary, w których można rozmawiać z innymi pasażerami.