Cyfry sumy lat - KamilTaylan.blog
5 maja 2021 3:46

Cyfry sumy lat

Co to są cyfry sumy lat?

Cyfry sumy lat (SYD) to przyspieszona metoda obliczania amortyzacji środka trwałego. Ta metoda bierze oczekiwany okres użytkowania środka trwałego i sumuje cyfry dla każdego roku; więc jeśli oczekiwano, że składnik aktywów będzie trwał pięć lat, sumę cyfr z lat można uzyskać, dodając: 5 + 4 + 3 + 2 + 1, aby uzyskać w sumie 15. Każda cyfra jest następnie dzielona przez tę sumę do określić procent, o jaki składnik aktywów powinien być amortyzowany każdego roku, zaczynając od największej liczby w roku 1.

Kluczowe wnioski

  • Cyfry sumy lat to przyspieszona metoda określania oczekiwanej amortyzacji środka trwałego w czasie.
  • Amortyzacja to technika księgowa, która polega na powiązaniu kosztu użytkowania środka trwałego z korzyścią uzyskaną w okresie jego użytkowania.
  • Przyspieszona amortyzacja różni się od amortyzacji standardowej tym, że początkowo zakłada się wyższe koszty amortyzacji i niższe koszty w późniejszych latach, co odzwierciedla fakt, że korzyści z użytkowania środka zmniejszają się wraz ze starzeniem się środka trwałego.

Zrozumienie cyfr sumy lat

Amortyzacja to metoda alokacji kosztu aktywów, która polega na rozdzieleniu kosztu składnika aktywów na wydatki za każdy okres, w którym oczekuje się korzyści z użytkowania składnika aktywów. W zależności od wybranego podziału kosztów lub stawki amortyzacji, odpisy amortyzacyjne mogą być zmienne, liniowe lub przyspieszone w okresie użytkowania środka trwałego.

Przyspieszona amortyzacja wykorzystuje metody malejących opłat, w tym sumę cyfr lat (SYD), co zapewnia wyższe koszty amortyzacji we wcześniejszych latach i niższe odpisy amortyzacyjne w późniejszych okresach. Zgodnie z metodą SYD procentowa stawka amortyzacji dla każdego roku jest obliczana jako liczba lat pozostałego okresu użytkowania środka trwałego w tym samym roku podzielona przez sumę pozostałego okresu użytkowania środka trwałego każdego roku przez cały okres użytkowania środka trwałego. Wraz ze spadkiem stawki amortyzacji w czasie, zmniejsza się również opłata amortyzacyjna.

Zastosowanie metody przyspieszonej amortyzacji, takiej jak metoda SYD, ma sens, gdy składnik aktywów straci większość swojej wartości na początku okresu użytkowania – tak jak ma to miejsce na przykład w przypadku samochodów. W powyższym pięcioletnim przykładzie metoda SYD dałaby następujący harmonogram amortyzacji :

  • Rok 1: 5/15 = 33%
  • Rok 2: 4/15 = 27%
  • Rok 3: 15.03 = 20%
  • Rok 4: 2/15 = 13%
  • Rok 5: 1/15 = 7%

Wartości procentowe dla wszystkich tych lat powinny sumować się do 100%.



Przyspieszona amortyzacja pozwala na zmniejszenie prawdopodobieństwa spadku aktywów w czasie, a także na wymaganie wyższych kosztów napraw i konserwacji w późniejszych latach niż przy pierwszym zakupie.

Ekonomiczna użyteczność aktywów

Przyspieszona lub malejąca alokacja kosztów amortyzacji środka trwałego, taka jak metoda sumy cyfr lat, lepiej dopasowuje koszt użytkowania środka trwałego do korzyści, jakie jego użytkowanie zapewnia każdego roku przez okres ekonomicznej użyteczności środka trwałego. Korzyści z używania aktywa będą się zmniejszać wraz ze starzeniem się środka, co oznacza, że ​​we wcześniejszych latach będzie on zapewniał wyższą wartość usług. Dlatego wczesne naliczanie wyższych kosztów amortyzacji i zmniejszanie odpisów amortyzacyjnych w późniejszych latach odzwierciedla rzeczywistość zmieniającej się ekonomicznej użyteczności składnika aktywów w czasie.

Koszty napraw i konserwacji

Wraz ze starzeniem się aktywów rosną koszty napraw i konserwacji. Zmniejszające się z upływem czasu odpisy amortyzacyjne pomagają zapewnić stały całkowity koszt między odpisami amortyzacyjnymi a kosztami napraw i konserwacji, z których te ostatnie są niższe we wcześniejszych latach i mogą zrównoważyć wyższe odpisy amortyzacyjne na wczesnym etapie. Bez przyspieszonej amortyzacji i zmniejszających się odpisów amortyzacyjnych, raportowane zyski mogą być zniekształcone – zbyt wysokie wcześnie i zbyt niskie później – gdy alokacja kosztów amortyzacji nie uwzględnia faktycznych zmian w kosztach napraw i konserwacji w okresie użytkowania środka trwałego.