Jak Boeing zarabia pieniądze

Boeing Co. (BA ), jedna z wiodących firm lotniczych na świecie, opracowuje i produkuje odrzutowce komercyjne, samoloty wojskowe, systemy uzbrojenia oraz strategiczne systemy obronne i wywiadowcze. Firma oferuje usługi i wsparcie klientom na całym świecie oraz zapewnia finansowanie zamówień i dostaw. Jednym z największych klientów Boeinga jest rząd USA.

Jednym z największych rywali Boeinga, zwłaszcza w przypadku samolotów komercyjnych, jest europejska firma lotnicza Airbus SE (EADSY ).Boeing ma również rywali z branży lotniczej w Rosji, Chinach i Japonii.Dodatkowo, biznes obronny i kosmiczny firmy stoi w obliczu konkurencji ze strony głównych graczy, takich jak Lockheed Martin Corp. (LMT ), Northrop Grumman Corp. (NOC ), Raytheon Co. (RTX ), General Dynamics Corp. (GD ), BAE Systems z siedzibą w Wielkiej Brytanii. PLC (BAESY ), a przestrzeń Elon Musk jest X

@font-face{font-family:Source Sans Pro;font-style:italic;font-weight:400;src:url(https://fonts.gstatic.com/s/sourcesanspro/v14/6xK1dSBYKcSV-LCoeQqfX1RYOo3qPZ7nsDc.ttf) format(„truetype”)}@font-face{font-family:Source Sans Pro;font-style:normal;font-weight:400;src:url(https://fonts.gstatic.com/s/sourcesanspro/v14/6xK3dSBYKcSV-LCoeQqfX1RYOo3qOK7g.ttf) format(„truetype”)}@font-face{font-family:Source Sans Pro;font-style:normal;font-weight:700;src:url(https://fonts.gstatic.com/s/sourcesanspro/v14/6xKydSBYKcSV-LCoeQqfX1RYOo3ig4vwlxdr.ttf) format(„truetype”)}body{background:transparent}.chart,body{margin:0;padding:0}.chart{color:#191919;font-family:Source Sans Pro;font-size:12px;height:100%}.chart.vis-height-fit{overflow:hidden}.chart a{text-decoration:none}.chart.dw-chart-header{min-height:1px;position:relative;overflow:auto}.chart.dw-chart-header.header-right{position:absolute;right:10px;z-index:20}.chart.dw-chart-header.headline-block{margin:0 0 10px}.chart.dw-chart-header h1{font-weight:700;font-size:22px;color:#191919}.chart.dw-chart-header h1,.chart.dw-chart-header p{font-family:Source Sans Pro;font-style:normal;text-decoration:none;margin:0}.chart.dw-chart-header p{font-weight:400;font-size:14px;line-height:17px}.chart.dw-chart-header.description-block{margin:5px 0 10px}.chart.dw-chart-body.dark-bg.label span{color:#f1f1f1;color:#191919;fill:#f1f1f1;fill:#191919}.chart.dw-chart-body.bc-grid-line{border-left-style:solid}.chart.dw-chart-body.content-below-chart{margin:0 0 20px}.chart.label,.chart.labels text{font-size:12px}.chart.label span,.chart.label tspan{color:#333;color:#191919;fill:#333;fill:#191919}.chart.label.value,.chart.label.value span{color:#191919}.chart.label span{text-shadow:0 0 2px #fff}.chart.label.inverted span{text-shadow:0 0 2px #000;color:#fff}.chart.label.inside:not(.inverted) span{text-shadow:0 0 2px #fff;color:#333;color:#191919}.chart.label.outline span{text-shadow:0 1px 0 #fff,1px 0 0 #fff,0 -1px 0 #fff,-1px 0 0 #fff,1px 1px 0 #fff,1px -1px 0 #fff,-1px -1px 0 #fff,-1px 1px 0 #fff,0 2px 1px #fff,2px 0 1px #fff,0 -2px 1px #fff,-2px 0 1px #fff,-1px 2px 0 #fff,2px -1px 0 #fff,-1px -2px 0 #fff,-2px -1px 0 #fff,1px 2px 0 #fff,2px 1px 0 #fff,1px -2px 0 #fff,-2px 1px 0 #fff}.chart.label.axis-label span{text-shadow:-1px -1px 2px #fff,-1px 0 2px #fff,-1px 1px 2px #fff,0 -1px 2px #fff,0 1px 2px #fff,1px -1px 2px #fff,1px 0 2px #fff,1px 1px 2px #fff}.chart.label sup{text-shadow:none}.chart.label.highlighted{font-weight:700}.chart.label.highlighted,.chart.label.label.axis{font-size:12px;z-index:100}.chart.label.hover{font-weight:700}.chart.label.smaller span{font-size:80%}.chart.dw-above-footer{font-style:normal;text-decoration:none;margin:0 0 5px;position:relative}.chart.notes-block{font-weight:400;font-size:12px;font-style:italic;text-decoration:none;position:relative}.chart.dw-below-footer{font-style:normal;text-decoration:none;position:relative}.chart #footer,.chart.dw-chart-footer{display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-weight:400;font-size:11px;font-style:normal;text-decoration:none;color:#888}.chart #footer>div>.footer-block,.chart.dw-chart-footer>div>.footer-block{display:inline-block}.chart #footer>div>.footer-block.hidden,.chart.dw-chart-footer>div>.footer-block.hidden{display:none}.chart #footer>div>.footer-block a
,\”chartData\”:\”, Revenue, Operating Earnings\\r\\nCommercial Airplanes,16162,0\\r\\n\\\”Defense, Space & Security\\\”,26257,1539\\r\\nGlobal Services,15543,450\\r\\nBoeing Capital,261,63\”,\”isPreview\”:false,\”chartLocale\”:\”en-US\”,\”locales\”:{\”numeral\”:\”(function() {\\n
// numeral.js locale configuration\\n
// locale : American English\\n\\n
return {\\n
delimiters: {\\n
thousands: ’,’,\\n
decimal: ’.’\\n
},\\n
abbreviations: {\\n
thousand: 'K’,\\n
million: 'M’,\\n
billion: 'B’,\\n
trillion: 'T’\\n
},\\n
ordinal: function(number) {\\n
var b = number % 10;\\n
return ~~((number % 100) / 10) === 1? 'th’ : b === 1? 'st’ : b === 2? 'nd’ : b === 3? 'rd’ : 'th’;\\n
},\\n
currency: {\\n
symbol: '$’\\n
}\\n
};\\n})();\\n\”},\”metricPrefix\”:{},\”themeId\”:\”investopedia\”,\”fontsJSON\”:{\”Source Sans Pro\”:{\”type\”:\”font\”,\”import\”:\”https://fonts.googleapis.com/css?family=Source+Sans+Pro:400,400i,700\”,\”method\”:\”import\”},\”INV_Logo_2019-02 (1).png\”:{\”url\”:\”//static.dwcdn.net/custom/themes/investopedia/INV_Logo_2019-02 (1).png\”,\”type\”:\”file\”}},\”typographyJSON\”:{\”chart\”:{\”color\”:\”#191919\”,\”fontSize\”:12,\”typeface\”:\”Source Sans Pro\”},\”links\”:{\”color\”:\”#2c40d0\”,\”cursive\”:0,\”fontWeight\”:\”normal\”,\”underlined\”:0},\”notes\”:{\”cursive\”:1,\”fontSize\”:12,\”fontWeight\”:\”normal\”,\”underlined\”:0},\”footer\”:{\”color\”:\”#888\”,\”cursive\”:0,\”fontSize\”:11,\”fontWeight\”:\”normal\”,\”underlined\”:0},\”headline\”:{\”cursive\”:0,\”fontSize\”:22,\”fontWeight\”:\”bold\”,\”underlined\”:0,\”color\”:\”#191919\”,\”typeface\”:\”Source Sans Pro\”},\”description\”:{\”cursive\”:0,\”fontSize\”:14,\”fontWeight\”:\”normal\”,\”lineHeight\”:17,\”underlined\”:0,\”typeface\”:\”Source Sans Pro\”}},\”polyfillUri\”:\”../../lib/vendor\”},\”theme\”:{\”id\”:\”investopedia\”,\”title\”:\”Investopedia\”,\”data\”:{\”vis\”:{\”column-chart\”:{\”grid\”:{\”vertical\”:{\”tickLabels\”:{\”hideZero\”:true}}}},\”d3-bars-stacked\”:{\”grid\”:{\”horizontal\”:{\”gridLines\”:{\”major\”:{\”opacity\”:0.5},\”aboveChart\”:true}}},\”axes\”:{\”gridBehind\”:true}},\”d3-scatter-plot\”:{\”grid\”:{\”horizontal\”:{\”tickLabels\”:{\”units\”:\”last\”}}}},\”d3-bars\”:{\”grid\”:{\”general\”:{\”gridLines\”:{\”aboveChart\”:false}}}}},\”style\”:{\”body\”:{\”padding\”:\”0px\”,\”background\”:\”transparent\”},\”chart\”:{\”grid\”:{\”general\”:{\”baseLine\”:{\”aboveChart\”:true},\”tickLines\”:{\”aboveChart\”:true},\”tickLabels\”:{\”units\”:\”first\”,\”aboveChart\”:true}},\”primary\”:{\”tickLabels\”:{\”color\”:\”#191919\”}},\”secondary\”:{\”tickLabels\”:{\”color\”:\”#191919\”}}},\”labels\”:{\”axes\”:{\”color\”:\”#191919\”},\”ticks\”:{\”primary\”:{\”color\”:\”#191919\”},\”secondary\”:{\”color\”:\”#191919\”}},\”inside\”:{\”normal\”:\”#191919\”},\”series\”:{\”color\”:\”#191919\”},\”values\”:{\”color\”:\”#191919\”}}}},\”colors\”:{\”picker\”:{\”controls\”:{\”hue\”:true,\”lightness\”:true,\”saturation\”:true,\”hexEditable\”:true},\”rowCount\”:6},\”neutral\”:\”#CCCCCC\”,\”palette\”:
„);
window.__DW_SVELTE_PROPS__.isStylePlain = /[?&]plain=1/.test(window.location.search);
window.__DW_SVELTE_PROPS__.isStyleStatic = /[?&]static=1/.test(window.location.search);
window.parent.postMessage(’datawrapper:vis:reload’, '*’);

Finanse Boeinga

W ciągu ostatniego roku Boeing stanął w obliczu wielu problemów, które negatywnie wpłynęły na jego działalność, w tym pandemii COVID-19 i uziemienia samolotu 737 MAX.Boeing odnotował stratę netto w wysokości 11,9 mld USD w roku budżetowym 2020, co stanowi znaczące pogorszenie w porównaniu ze stratą netto w wysokości 636 mln USD w roku budżetowym 2019.Przychody za rok spadły o 24,0% do 58,2 mld USD.

Firma zauważyła w swoim corocznym zgłoszeniu za rok obrotowy 2020, że pandemia spowodowała znaczący szok w popycie na podróże lotnicze. Spadek popytu wpłynął niekorzystnie na cały sektor produkcji i usług lotniczych.Boeing powiedział, że spodziewa się, że powrót do poziomu z 2019 r. Zajmie około trzech lat, a powrót branży do długoterminowego trendu wzrostowego potrwa kilka lat dłużej.

Jednak w przeciwieństwie do innych firm lotniczych Boeing stoi przed wyzwaniami finansowymi związanymi z samolotem pasażerskim 737 MAX, który został uziemiony w marcu 2019 roku przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) po dwóch śmiertelnych katastrofach lotniczych. FAA zniosła zakaz dla samolotów w listopadzie 2020 r. Przed spółką nadal toczy się wiele procesów sądowych związanych z 737 MAX.

Segmenty biznesowe Boeinga

Boeing prowadzi swoją działalność w czterech segmentach: Samoloty komercyjne (BCA);Obrona, przestrzeń kosmiczna i bezpieczeństwo (BDS);Global Services (BGS): i Boeing Capital (BCC). Spółka przedstawia podział przychodów i zysków operacyjnych dla każdego z tych segmentów. Wykres kołowy przedstawiający zyski z działalności przedstawionej powyżej nie obejmuje segmentów, które zgłosiły stratę za dany okres, takich jak segment samolotów komercyjnych Boeinga.