Samochody, które najbardziej tracą na wartości
Amortyzacja to moment, w którym wyjeżdżasz z parkingu nowym samochodem, a samochód natychmiast traci 20% swojej wartości. Ale niektóre modele zachowują swoją wartość lepiej niż inne.
Samochody, które tracą na wartości najbardziej na listach motoryzacyjnych, to zwykle samochody luksusowe z wyższej półki lub tanie samochody subkompaktowe. Jednak wiele modeli zachowuje swoją wartość i są konsekwentnie uważane za niezawodne i bezpieczne.
Kluczowe wnioski:
- Samochody mogą stracić 20% swojej wartości w momencie, gdy wyrzucisz je z parkingu.
- Najbardziej tracą na wartości samochody luksusowe z wyższej półki lub tanie samochody subkompaktowe.
- Czynniki, które określają stopę amortyzacji, obejmują przebieg, jakość, projekt i zachcianki konsumentów.
- Jeśli zamierzasz sprzedać samochód w ciągu pięciu lat, trzymaj się wypróbowanych i prawdziwych kolorów, takich jak czarny, srebrny lub niebieski, staraj się utrzymać niski przebieg i nadążaj za konserwacją.
Zrozumienie, dlaczego samochody tracą na wartości
Wiele czynników wpływa na rzeczywisty koszt posiadania samochodu. Amortyzacja jest jedną z nich. Źródła motoryzacyjne stosują podstawowy wzór, który obejmuje średni pięcioletni okres posiadania pojazdu w celu określenia jego wartości amortyzacji.
Według niedawnego badania przeprowadzonego przez CarMax, wysoki przebieg samochodu był głównym czynnikiem wpływającym na jego amortyzację. Inne źródła, takie jak Popular Mechanics, podają słabą jakość, zły projekt, koszty napraw, a czasem po prostu apetyt opinii publicznej na określony typ samochodu. Wydawało się, że Ford Edsel jest skazany na sukces, gdy został wprowadzony na rynek błyskawicznym marketingiem, ale zbombardował. Z samochodem nie było nic złego. W rzeczywistości posiadał najnowocześniejszą technologię jak na tamte czasy, ale konsumenci go nienawidzili.
Ford nie jest jedynym producentem samochodów, który zauważył, że wartość jednego z jego modeli spada jak kotwica, gdy uderza w parcelę. Mazda RX nie sprostała oczekiwaniom, a sprzedaż samochodu spadła. Wysoce reklamowany Nissan Leaf, jeden z pierwszych w pełni elektrycznych samochodów, pozostawił wielu kierowców unieruchomionych, ponieważ jego wskaźniki mocy były nieprawidłowe. Amortyzacja jest również wynikiem zaciekłej konkurencji w dzisiejszym przemyśle samochodowym.
„Przemysł motoryzacyjny jest obecnie tak konkurencyjny, że co cztery lub pięć lat zmienia się projekt pojazdów” – powiedział Eric Ibara z Kelley Blue Book. „Jeśli zobaczysz pojazd, który jest w czwartym lub piątym roku i nie radzi sobie dobrze w sprzedaży [nowego] detalicznego, zwykle nie zachowuje swojej wartości tak dobrze, jak jego konkurenci”.
Ponadto zachęty do kupowania, którymi lubią nas kusić dealerzy samochodów, bardzo szybko obniżą wartość pojazdu.
Poniżej znajduje się kilka modeli, które tracą na wartości najbardziej.
Modele luksusowe
Range Rover
To stateczny, ponadczasowy SUV, który niestety od kilku lat modelowych wykorzystywał bardzo kiepską elektronikę. Wieść szybko się rozniosła, a nowy Range Rover, który został zakupiony za 60 000 USD, można teraz kupić za 5500 USD.
Cadillac Escalade
Gdy luksusowy producent samochodów usilnie próbował stworzyć luksusowy SUV, ceny benzyny poszybowały w górę, a zainteresowanie tym pożeraczem benzyny umarło. Nosząc naklejkę w cenie ponad 80 000 USD za nowy, możesz dziś kupić Escalade o niskim przebiegu za mniej niż 30 000 USD.
Jaguar S-Type
Chociaż w Jag S nie ma nic złego, jego konstrukcja wygląda na przestarzałą. Pierwotnie sprzedawane za 60 000 USD, modele można znaleźć za około 10 000 USD.
Mercedes-Benz Klasy S.
Co dziwne, ten model przeszedł jedną z najgorszych porażek w dziale amortyzacji, z możliwością utraty ponad 80% swojej wartości w ciągu pięciu lat. Znów jest to stara, szanowana marka i nawet eksperci nie mogą zrozumieć, dlaczego jej wartość spadła tak znacząco.
Samochody średniej wielkości i kompaktowe
Eksperci ostrzegają przed wszystkimi producentami samochodów mającymi problemy finansowe, takimi jak Chrysler i Saab. Wartości modeli obu tych producentów gwałtownie spadły, zwłaszcza Chryslera Sebring i Saaba 9-3.
Po zakupie wartości Chevroleta Cobalt i Mercury Grand Marquis spadają aż o 80%. Jednym z powodów jest to, że projekt tych modeli nie był aktualizowany od czterech lat.
Podkompakty firm Kia i Hyundai są obecnie sprzedawane flotom – pojazdom używanym przez firmy, agencje rządowe lub inne organizacje – a to natychmiast obniża ich wartość. Innymi, których należy unikać, są Ford Taurus i Chevrolet Malibu. Chociaż eksperci uważają Malibu za jeden z najlepiej ulepszonych modeli, wydaje się, że nikt go nie chce, a jego wartość odsprzedaży wzrosła.
Ograniczenie amortyzacji
Eksperci ostrzegają, że jeśli masz pewność, że sprzedasz swój samochód w ciągu pięciu lat lub mniej, nie powinieneś kupować pojazdu, który został stworzony do obsługi floty. Dobrym przykładem jest Ford Taurus. Rynek wtórny jest nimi zaśmiecony, co obniża ich wartość odsprzedaży.
Również dla tych kierowców, którzy wymieniają swoje samochody co pięć lat, nie kupuj dziwnego koloru. Pozostań przy kolorze czarnym, srebrnym, białym lub granatowym. Bądź na bieżąco z konserwacją i ograniczaj przebieg. Jeśli zamierzasz zachować swój pojazd przez pięć lat, amortyzacja nie jest tak naprawdę czynnikiem przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Największy spadek wartości występuje w pierwszych pięciu latach. Po dziesięciu latach samochód nie ma znaczącej wartości. Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę wszystkie te kwestie, decydując się na zakup nowego lub używanego pojazdu.
Podsumowanie
Nie ma możliwości przewidzenia amortyzacji pojazdu. Ich wartości spadają w chwili, gdy są wypierani z partii sprzedaży. Możesz jednak sprawdzić, które modele są najbardziej niezawodne.
Ostatecznie dbałość o samochód, przebieg i kaprysy konsumentów decydują o tym, jaką wartość zachowuje Twój samochód. Najpierw znajdź samochód, który pasuje do Twojego gustu, potrzeb i budżetu. Podejmuj świadome decyzje, zanim dotrzesz do sprzedawcy, a nie gdy stoisz w salonie.