Od pojazdu do wszystkiego (V2X)
Co to jest pojazd do wszystkiego (V2X)?
Vehicle-to-Everything (V2X) to technologia, która umożliwia pojazdom komunikację z ruchomymi częściami systemu ruchu wokół nich. Nazywany również komunikacją połączoną z pojazdem ze wszystkim, składa się z kilku elementów.
Jeden z elementów tej technologii nosi nazwę Vehicle-to-Vehicle (V2V), który umożliwia komunikację między pojazdami. Kolejnym elementem jest infrastruktura pojazd do infrastruktury (V2I), która umożliwia pojazdom komunikację z systemami zewnętrznymi, takimi jak światła uliczne, budynki, a nawet rowerzyści lub piesi. W miarę jak ta technologia stanie się w przyszłości bardziej wyrafinowana, jej możliwości będą się rozszerzać.
Kluczowe wnioski
- V2X to system technologii samochodowej, który umożliwia pojazdom komunikację z ruchem ulicznym i otaczającym je środowiskiem za pomocą sygnałów bezprzewodowych krótkiego zasięgu.
- V2X ma kilka podzbiorów, w tym komunikację pojazd-pojazd (V2V) i pojazd-infrastruktura (V2I).
- Choć używany głównie w celu zwiększenia bezpieczeństwa, V2X oferuje również inne korzyści, takie jak umożliwienie automatycznego uiszczania opłat drogowych.
Zrozumienie Vehicle-to-Everything (V2X)
Systemy komunikacyjne V2X są używane głównie w celu zwiększenia bezpieczeństwa i zapobiegania kolizjom. W tradycyjnym pojeździe systemy V2X mogą przekazywać kierowcy ważne informacje dotyczące złej pogody, pobliskich wypadków, warunków drogowych i niebezpiecznych czynności pobliskich pojazdów. W pojazdach autonomicznych V2X dostarcza dodatkowe informacje do istniejącego systemu nawigacyjnego pojazdu.
V2X wykorzystuje sygnał bezprzewodowy krótkiego zasięgu do komunikacji z kompatybilnymi systemami, a ten sygnał jest odporny na zakłócenia i niepogodę.
Oprócz korzyści w zakresie bezpieczeństwa, technologia V2X służy do innych celów, takich jak integracja automatycznych płatności za opłaty drogowe, parking i podobne opłaty.
Z ekonomicznego punktu widzenia potencjał rynkowy technologii V2X jest ogromny. Od 2016 roku produkcja wzrosła wykładniczo.
Uwaga
Według firmy badawczej IHS Merkit przewidywana liczba pojazdów wyposażonych w system V2X w 2024 r. Wyniesie 11,2 mln USD.
Jak powszechna jest funkcja Vehicle-to-Everything (V2X)?
Rynek V2X jest stosunkowo rodzący się, a wiele korzyści z systemu nie zostanie w pełni zrealizowanych, dopóki rynek się nie rozwinie. Aby pojazd V2X mógł komunikować się z innym pojazdem lub obiektem przydrożnym, obiekt ten musi również korzystać z technologii V2X. Wiele systemów ruchu nie ma systemów V2X, co oznacza, że pojazdy wyposażone w tę technologię nie mogą się z nimi komunikować. Jednak wraz z upowszechnianiem się systemów V2X oczekuje się, że pojazdy będą w stanie komunikować się nie tylko z systemami ruchu, ale także z rowerzystami, a nawet pieszymi, którzy mają urządzenia V2X.
Oczekuje się, że technologia „ pojazd do wszystkiego ” znacznie wzrośnie w ciągu najbliższych 20 lat, ponieważ wielu czołowych dostawców V2X, takich jak Delphi, Denso, Qualcomm i Continental, ma plany integracji na dużą skalę. Wiele nowych modeli samochodów korzysta z jakiejś formy technologii V2X, zwłaszcza marek luksusowych. Oczekuje się, że systemy pojazd-wszystko zostaną ostatecznie dodane do tańszych pojazdów.
Technologia „pojazd do wszystkiego” będzie szczególnie widoczna w pojazdach autonomicznych, które skanują bezpośrednie otoczenie pod kątem zagrożeń i podejmują decyzje na podstawie tych danych. Systemy pojazd-wszystko pokonują również trudne warunki pogodowe, które mają wpływ na autonomiczne pojazdy.
Prawdziwy przykład pojazdu do wszystkiego (V2X)
5G Automotive Association (5GAA) to międzynarodowa organizacja zrzeszająca firmy z branży motoryzacyjnej, technologicznej i telekomunikacyjnej, zajmująca się rozwojem technologii V2X. Została założona w 2016 roku przez osiem korporacji: AUDI AG, BMW Group, Daimler AG, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia i Qualcomm Incorporated. Obecnie zrzesza ponad 100 firm członkowskich na całym świecie.