5 firm należących do Volkswagena

Grupa Volkswagen (VOW3 ) to największy na świecie producent samochodów, utrzymujący swoją koronę drugi rok z rzędu po odnotowaniu rekordowej rocznej sprzedaży pojazdów w wysokości 10,97 miliona,wyprzedzającToyota Motor Corp. (TM ) na prowadzenie. Producent samochodów, którego nazwa dosłownie oznacza „samochód ludowy”, został założony w 1937 roku przez niemiecki rząd, który wówczas był rządzony przez partię nazistowską. Pomimo początków Volkswagena, firma stała się dobrze prosperującym globalnym producentem samochodów, cieszącym się reputacją producenta pojazdów wysokiej jakości. Firma osiągnęła dochód po opodatkowaniu w wysokości 15,9 mld USD przy całkowitych przychodach w wysokości 286,5 mld USD w 2019 r., A jej kapitalizacja rynkowa wyniosła 75,2 mld USD. Te dane finansowe Volkswagena i te z poniższej historii zostały przeliczone z euro na dolary po kursie wymiany EUR / USD na poziomie 1,1342 z dnia 9 czerwca 2020 r.

Pierwotna fabryka Volkswagena została przystosowana do produkcji sprzętu wojskowego i pojazdów po wybuchu II wojny światowej w 1939 roku. Pomimo tego, że pod koniec wojny w wyniku bombardowań aliantów legła w gruzach, fabryka została odbudowana i rozpoczęła masową produkcję samochodów. Volkswagen został w większości zdenacjonalizowany ze sprzedażą 60% swoich zapasów w 1960 r. Podczas gdy oryginalny projekt Volkswagena „Beetle” o niezwykłym zaokrąglonym kształcie jest klasykiem, firma produkuje obecnie szeroką gamę samochodów osobowych, dostawczych i pojazdów użytkowych. Chociaż Volkswagen cieszy się dobrą reputacją w zakresie jakości, w 2015 r. Został nadszarpnięty po odkryciu, że firma zainstalowała w silnikach wysokoprężnych swoich pojazdów oprogramowanie, które sztucznie poprawiało wyniki podczas testów emisji. Skandal spowodował wycofanie milionów samochodów na całym świecie i pierwszą kwartalną stratę firmy od 15 lat.

Volkswagen również znacznie wzmocnił i poszerzył swoją linię produktów poprzez długą listę przejęć, w tym producentów luksusowych sedanów, samochodów sportowych, pojazdów budżetowych oraz ciężkich samochodów ciężarowych i autobusów. Poniżej przyglądamy się 5 kluczowym przejęciom Volkswagena. Firma wydziela przychody i zyski w przypadku niektórych przejęć, ale nie w przypadku innych.

Audi

• Rodzaj działalności: Producent luksusowych samochodów
• Cena nabycia: niedostępna
• Data nabycia: 1965
• Roczne przychody (2019): 63,2 mld USD
• Roczny zysk (2019): 4,5 miliarda dolarów

Producent luksusowych samochodów Audi ma złożoną historię sięgającą końca XIX wieku. W 1899 roku August Horch założył firmę samochodową w Niemczech. Dziesięć lat później Horch założył nową firmę samochodową o nazwie Audiwerke AG, Zwickau, wyznaczając początek nowoczesnej nazwy firmy. W 1932 r. Czterech oddzielnych niemieckich producentów samochodów – Audi, DKW, Horch i Wanderer – które są symbolizowane przez cztery pierścienie w obecnym logo firmy, połączyło się, tworząc Auto Union AG. Auto Union zostało następnie przejęte przez Volkswagena od Daimler-Benz, a później połączone z inną firmą, tworząc Audi. Przejęcie, pierwsze z wielu przejęć Volkswagena, zapewniło firmie producenta samochodów, który stał się jedną z najlepszych luksusowych marek na świecie.

Porsche

• Rodzaj działalności: Producent samochodów sportowych
• Cena nabycia: 5,8 mld USD (49,9% udziałów); 5,6 mld USD plus jedna akcja zwykła VW (50,1% udziałów)
• Data nabycia: 7.12.2009 (49,9% udziałów); 5 lipca 2012 roku (data ogłoszenia pakietu 50,1%)
• Roczne przychody ze sprzedaży (2019): 32,3 mld USD
• Roczny zysk po opodatkowaniu (2019): 3,2 miliarda USD

Marka samochodów sportowych Porsche narodziła się w 1948 roku, kiedy skonstruowano pierwszy pojazd noszący nazwę Porsche. Współzałożyciel Ferdinand Porsche, który wcześniej założył niezależną firmę projektowo-techniczną, był pierwotnie odpowiedzialny za projekt Volkswagena Beetle. Porsche stało się marką samochodów sportowych premium, projektując klasyczne modele, takie jak 911, 964 Turbo i Carrera GT. Przejęcie wzbogaciło portfolio Volkswagena o jedną z legendarnych marek samochodów sportowych na świecie.

Škoda

• Rodzaj działalności: Budżetowy producent samochodów
• Cena nabycia: 620 mln marek niemieckich (początkowy udział 31%); Cena pozostałego udziału: NA
• Data nabycia: 1991 (początkowy pakiet 31%);30 maja 2000 r. (Pozostała stawka)
• Roczne przychody ze sprzedaży (2018): 17,8 mld USD (CZK / USD = 0,0427 na dzień 9 czerwca 2020 r.)18
• Zysk roczny (2018): 1,2 mld USD (CZK / USD = 0,0427 na dzień 9 czerwca 2020 r.)18

Škoda, jeden z najstarszych producentów samochodów na świecie, ma swoje początki w fabryce rowerów założonej w czeskim mieście Mladá Boleslav w 1895 roku. Dziesięć lat później fabryka rozpoczęła produkcję nowego środka transportu zwanego samochodem. Firma została później przejęta w 1925 roku przez firmę inżynieryjno-produkcyjną Škoda Pilsen. Po sowietyzacji Czechosłowacji po II wojnie światowej firma znalazła się pod kontrolą państwa i produkowała tanie samochody. Dopiero upadek bloku komunistycznego w 1989 r. Spowodował stopniową prywatyzację Škody. Volkswagen nabył początkowo 31% udziałów w firmie w 1991 r. I stał się jedynym właścicielem Škody w maju 2000 r. Przejęcie wzbogaca ofertę Volkswagena o budżetową markę.

Scania

• Rodzaj działalności: Producent pojazdów użytkowych
• Cena nabycia: 1,6 mld USD (początkowy 18,7% udział w kapitale i 34% praw głosu); ok.9,6 mld $ (pozostały udział)
• Data nabycia: 27 marca 2000; 13 maja 2014 r. (Pozostały udział)
• Roczna sprzedaż (2019): 16,7 mld USD (SEK / USD = 0,1080 na dzień 9 czerwca 2020 r.)23
• Zysk roczny (2019): 1,3 mld USD (SEK / USD = 0,1080 na dzień 9 czerwca 2020 r.)23

Scania, jedna z pierwszych firm na świecie, która rozpoczęła produkcję pojazdów użytkowych, została założona w Szwecji w 1891 roku. Od tego czasu stała się jednym z wiodących światowych producentów ciężkich samochodów ciężarowych i autobusów. Volkswagen nabył swój początkowy udział w Scanii w 2000 roku i stopniowo zwiększał swój udział w kolejnych zakupach udziałów. Do 2014 roku Volkswagen przejął 90% akcji Scanii. Przejęcie producenta pojazdów użytkowych Scania znacząco zdywersyfikowało bazę sprzedażową Volkswagena na światowym rynku pojazdów.

Lamborghini

• Rodzaj działalności: Producent luksusowych samochodów sportowych
• Cena nabycia: 111 mln USD (szacunkowa)
• Data nabycia: 1998

Volkswagen zaczął kupować samochody sportowe w 1998 roku, po raz pierwszy kupując Lamborghini. W tym roku zapłacił także 790 milionów dolarów za firmę Bentley i szacunkowo 50 milionów dolarów za Bugatti.29 Wszystkie trzy zostały zakupione w czasie, gdy producent samochodów robił duży krok na rynku zarówno luksusowych, jak i sportowych samochodów premium.

Volkswagen Różnorodność i integracja Przejrzystość

W ramach naszych wysiłków na rzecz Volkswagen ujawnia dane dotyczące różnorodności swojego zarządu, C-Suite, dyrekcji generalnej i ogólnie pracowników, z różnych punktów widzenia. Wskazaliśmy, że przejrzystość za pomocą ✔.