Ekonomika prywatnych czarterów odrzutowców

Kiedy myślisz o prywatnych odrzutowcach, prawdopodobnie zaliczasz się do jednej z dwóch kategorii: albo nie wiesz, jak drogie jest posiadanie i obsługiwanie odrzutowca, albo wiesz i nie rozumiesz, na co stać kogokolwiek, nawet bogatego. posiadać prywatny odrzutowiec.

Jeśli jesteś pierwszym, oto kilka zabawnych faktów:

• Koszt nowego odrzutowca wyniesie od 3 milionów dolarów do 90 milionów dolarów lub więcej.
• Najdroższy prywatny odrzutowiec świata należy do saudyjskiego księcia Al-Waleeda bin Talala. Ten wart 500 milionów dolarów samolot obejmuje dwustanowiskowy garaż, stajnię dla koni i wielbłądów oraz salę modlitewną, która obraca się tak, aby zawsze była zwrócona w stronę Mekki.
• Ale koszt zakupu odrzutowca nie powoduje odpływu prawdziwych pieniędzy. Korzystanie z niego przywróci 700 000 do 4 milionów dolarów rocznie.

Chociaż większość właścicieli odrzutowców kupuje używane modele, koszt ten powoduje, że prywatna własność nie mieści się w przedziale cenowym wszystkich, z wyjątkiem najmniejszej części najbogatszych ludzi na świecie i niektórych dużych korporacji. Według Grega Raiffa, założyciela i dyrektora generalnego Private Jet Services z siedzibą w New Hampshire, posiadanie samolotu nie jest dla nikogo dobrą decyzją finansową.

„Podobnie jak samochody, samoloty tracą na wartości w chwili zakupu. Od początkowych kosztów po bieżącą konserwację, samoloty nie są mądrą inwestycją dla osób fizycznych. Zawsze tracisz pieniądze. Posiadając samolot, zawsze za niego płacisz, nawet jeśli nie jest używany. Nie tylko traci na wartości, ale płacisz za przechowywanie go w hangarze, płacisz ubezpieczenie i płacisz za utrzymanie załogi w pobliżu i w gotowości ”.

Jeśli chcesz latać prywatnie, ale posiadanie własnego prywatnego odrzutowca nie wchodzi w rachubę, to czarter samolotu jest opcją. Oszczędza to kłopotów związanych z posiadaniem i obsługą własnego prywatnego odrzutowca i pozwala zaoszczędzić znaczną ilość pieniędzy. Podobnie jak w przypadku wypożyczenia samochodu, płacisz tylko wtedy, gdy go używasz.

Dlaczego mimo wszystko latać prywatnie?

Nikt nie zaprzeczy, że w dużej części powodem, dla którego bogaci latają prywatnie, jest to, że „ponieważ mogą”, ale zanim skrytykujesz ich za to, że nie chcą postawić stopy na tym samym poziomie co zwykli ludzie, eksperci branżowi wskazują na wiele zalet latania prywatnie.

Dla dyrektorów generalnych i innych dyrektorów wyższego szczebla prywatne odrzutowce są swego rodzaju ogranicznikiem ryzyka. Według Raiffa „Klienci wybierają podróże prywatne, aby mieć pewność, że dotrą na miejsce na czas oraz w jak najlepszej kondycji fizycznej i psychicznej. Zapracowani menedżerowie nie mogą sobie pozwolić na spóźnienie się na ważne spotkanie lub na ospałość z powodu rygorów podróży służbowych. Wiedzą, że koszt awarii znacznie przewyższa koszt podróży prywatnym odrzutowcem ”.

Bliskość lotnisk i elastyczność to także duże zalety. Adam Twidell, dyrektor generalny platformy PrivateFly do rezerwacji prywatnych odrzutowców, mówi: „… Twoja trasa jest całkowicie elastyczna w zależności od Twoich potrzeb. Ponieważ wielu klientów prywatnych odrzutowców zwykle podróżuje służbowo, jest to ogromna zaleta, zwłaszcza gdy ważne spotkania trwają dłużej niż oczekiwano, samolot nadal będzie czekał na lotnisku, zamiast rezerwować nowy lot tak, jak byś to zrobił. z komercyjną linią lotniczą. Ponadto prywatne odrzutowce mogą lądować na znacznie większej liczbie lotnisk w porównaniu z samolotami komercyjnymi, umożliwiając klientom lądowanie bliżej miejsca, w którym powinni być ”.

A ponieważ niektóre odrzutowce są wyposażone w udogodnienia biurowe, dyrektorzy mogą pracować na trasie w bezpiecznym środowisku.

Ile kosztuje czarter?

Jeśli zdecydowałeś, że zakup samolotu jest trochę poza twoim przedziałem cenowym, zrobisz to, co robi większość bogatych ludzi na świecie: wyczarterujesz samolot. Ile to kosztuje? W zależności od typu samolotu, koszty mogą wynosić 100 USD za godzinę lotu biznesowym odrzutowcem dojeżdżającym do pracy lub 40 000 USD za przelot nad Stanami Zjednoczonymi. Według US Air Charter Service, lekki odrzutowiec będzie kosztował od 4000 do 5500 USD za godzinę, średni odrzutowiec od 5500 do 9500 USD za godzinę, a duży odrzutowiec będzie kosztował od 11 000 do 20 000 USD za godzinę.4

Jednak w przeciwieństwie do lotnictwa komercyjnego nie płacisz za miejsce, płacisz za samolot. Oznacza to, że bez względu na to, ile osób zabierzesz ze sobą, cena jest taka sama. Dlatego im więcej osób w samolocie, tym bardziej opłacalne.

Ale nie oszukujmy się: jeśli chcesz podróżować z klasą, prywatny odrzutowiec to najwyższa ekstrawagancja. Chcesz zaimponować potencjalnemu klientowi lub wyjątkowej osobie w swoim życiu? Nie chodzi tylko o samoloty; to też usługa concierge.

Według Raiffa: „Zapewniamy wszystko, czego nasi klienci chcą lub potrzebują na lot, w tym specjalne jedzenie i zakwaterowanie dla zwierząt domowych. Nasi pracownicy udekorowali samolot na pokładową imprezę o tematyce Piraci z Karaibów. Pracownik wyjechał poza stan, aby zaopatrzyć samolot w specjalne ciasteczka z półksiężycem, ponieważ jeden z klientów wspomniał kiedyś, że to ich ulubione. Czasami klienci proszą nas o spotkanie na wybiegu z prezentami lub kwiatami dla ich małżonków. Zorganizujemy dokładne czyszczenie samolotów, jeśli ktoś na pokładzie ma alergię na orzeszki ziemne. Lista jest długa. Często zdarza się, że nasi pracownicy nie śpią przez całą noc, aby się przygotować lub latać, aby upewnić się, że doświadczenie jest bezbłędne. ”

Oszczędność pieniędzy na lotach prywatnych odrzutowców

Nie wszyscy klienci szukają luksusowych odrzutowców z ich ulubionym kawiorem. To tam wchodzą na rynek firmy takie jak Hopscotch Air. Zamiast samolotów firma oferuje usługi czarterowe samolotami turbośmigłowymi; tłumaczenie: samolot ze śmigłami.

Nie ozdobią twojego samolotu ani nie zaspokoją twoich kosztownych gustów, a nie znajdziesz żadnych stolików wykonanych z rzadkiego drewna z jakiegoś odległego kraju. Ale według kapitana Chrisa Dupina z taksówki powietrznej Hopscotch Air: „Największym udogodnieniem jest sam samolot. W większych prywatnych odrzutowcach klient nie ma wstępu do kabiny załogi. W naszym samolocie klient siedzi na prawym przednim siedzeniu obok kapitana. Wielu naszych klientów spędza cały lot, zadając pytania dotyczące samolotu i działania systemu ruchu lotniczego ”.