Czy ceny ropy wpływają na branżę motoryzacyjną?

W teorii ekonomii korzystanie z towarów komplementarnych wiąże się z korzystaniem z innego dobra, natomiast towary zastępcze to towary postrzegane przez konsumentów jako podobne lub w jakiś sposób porównywalne. W przemyśle samochodowym pojazdy i ropa naftowa są uważane za towary komplementarne, podczas gdy ciężarówki i SUV-y zużywające paliwo są na tyle podobne do ich mniejszych, bardziej oszczędnych odpowiedników, że można je uznać za rozsądne substytuty.

Zrozumienie tych dwóch odrębnych kategorii towarów jest pomocne w rozważaniu, jak zmiany cen wpływają na popyt na różne rodzaje towarów. Biorąc pod uwagę znaczny spadek cen ropy naftowej w ciągu ostatniego roku, to rozróżnienie ma zasadnicze znaczenie dla zrozumienia, w jaki sposób przemysł samochodowy wpłynął i będzie miał wpływ.

Niższe ceny ropy napędzają popyt na samochody

Ponieważ benzyna jest produktem ropopochodnym, zmiany cen ropy naftowej mają bezpośredni wpływ na jej cenę. Spadek ceny benzyny oznacza, że ​​właściciele samochodów mają większy dochód do wykorzystania na inne zakupy. Właściciele, którzy mogli próbować przedłużyć żywotność swojego pojazdu, mogą po prostu zdecydować, że dodatkowy dochód, który zaoszczędzą dzięki niższym cenom paliwa, można teraz wykorzystać na sfinansowanie zakupu nowego pojazdu.

Dla tych, których nie było stać na wydatki związane z posiadaniem pojazdu, obniżone ceny paliwa powodują, że jazda jest dużo tańsza, a co za tym idzie, posiadanie pojazdu staje się dużo bardziej atrakcyjne.

Jednak wpływ niższych cen paliwa na zużycie paliwa będzie różny w zależności od różnych rynków. Konsumenci w kraju, w którym obowiązują wysokie podatki paliwowe, takim jak Norwegia, chociaż doświadczają dokładnie takiej samej zmiany bezwzględnej ceny, jak konsumenci w Stanach Zjednoczonych o niższym podatku paliwowym, napotykają mniejszą ogólną zmianę procentową ceny. Zmiana cen nie będzie zatem wydawać się tak znacząca w Norwegii, jak w USA, a to postrzeganie przez konsumentów powinno skutkować bardziej znaczącymi zmianami w zakupach samochodów amerykańskich niż norweskich.

Ponadto niektórzy argumentowaliby, że w okresach dużej zmienności cen ropy, niepewność konsumentów co do przyszłego kierunku wzrostu cen, a co za tym idzie, obecne zmiany cen mają ograniczony wpływ na zakup nowych pojazdów. Z tej perspektywy zmiany w sprzedaży samochodów mogą bardziej odzwierciedlać oczekiwania konsumentów dotyczące cen paliw niż ceny bieżące.

Chociaż niedawny wzrost ogólnej sprzedaży samochodów może odzwierciedlać oczekiwania, że ​​ceny pozostaną niskie, większość ekspertów branżowych bezpośrednio przypisuje wzrost niedawnemu spadkowi cen paliw, argumentując, że amerykańscy konsumenci samochodów są znacznie bardziej krótkowzroczni, niż niektórzy chcieliby sądzić.

Zamienniki samochodów

Podczas gdy ogólna sprzedaż samochodów w USA wzrosła z powodu niższych cen paliwa, to właśnie pochłaniacze gazu rosną szybciej niż ich bardziej paliwooszczędne substytuty, jak można by się spodziewać. Niższe ceny paliwa sprawiają, że różnica w koszcie prowadzenia pojazdu o niskim zużyciu paliwa w porównaniu z pojazdem o niskim zużyciu paliwa jest mniej istotna, a zatem konsumenci wybierają korzyści (dodatkowa przestrzeń i większe poczucie bezpieczeństwa), które wiążą się z posiadaniem pojazdu. większe, mniej paliwooszczędne pojazdy.

Amerykańscy producenci samochodów nie są obojętni na typy pojazdów, które kupują konsumenci, a trend w kierunku SUV-ów, ciężarówek i większych samochodów jest prawdziwym dobrodziejstwem dla branży z kilku powodów.

Po pierwsze, amerykańscy producenci samochodów na ogół oferowali pojazdy o niższym zużyciu paliwa niż ich zagraniczne odpowiedniki, a zatem będą bardziej korzystać z trendu w kierunku tych typów pojazdów. Innym powodem jest to, że marże zysku na mniejszych pojazdach są generalnie niższe niż w przypadku większych, podczas gdy generalnie straty na sprzedaży pojazdów elektrycznych są ponoszone.

Poważnym zmartwieniem dla amerykańskich producentów samochodów jest to, że przyszłe regulacje i / lub dotacje zachęcające do zakupu i produkcji bardziej ekologicznych pojazdów mogą być potencjalnym czynnikiem ograniczającym efekt substytucyjny niższych cen paliwa.

Podsumowanie

Opierając się na zrozumieniu towarów komplementarnych i zastępczych, amerykański przemysł samochodowy wykazuje spodziewane skutki niedawnego spadku cen ropy. Niższe ceny paliwa sprawiają, że jazda jest tańsza, co w konsekwencji sprawia, że ​​posiadanie samochodu jest bardziej atrakcyjne.

Niższy koszt jazdy oznacza również, że różnica między pochłaniaczami gazu a mniejszymi substytutami zużywającymi mniej paliwa jest mniej znacząca, co powoduje zmianę preferencji konsumentów w kierunku większych i mocniejszych pojazdów.

Chociaż amerykańscy producenci samochodów czerpią znacznie większe zyski z tego trendu, mądrze byłoby zainwestować te zwiększone zyski w strategie poprawiające efektywność paliwową ich pojazdów, aby zachować zgodność z bardziej ekologicznymi standardami.