Czy mogę sobie pozwolić na super jacht?

To ulubiony luksusowy wakacyjny środek transportu milionerów i miliarderów od Bono do Stephena Spielberga do Jaya Z, przywołujący obrazy mega-bogatych bawiących się u wybrzeży olśniewającego obcego wybrzeża.

„Super jachting” to oficjalnie jedno z najbardziej ekstrawaganckich hobby na świecie. Jest ku temu bardzo dobry powód: kosztuje ogromną ilość pieniędzy. Jachty luksusowe należą do najdroższychzakupów aktywów. I nie chodzi tylko o to, że kapitał początkowy, który może wynosić od dziesiątek do setek milionów dolarów, jest wysoki. Jachty wiążą się również z ogromnymi rocznymi kosztami eksploatacji, które często przekraczają 1 milion dolarów.

Nie ma prawnej definicji „super jachtu”. Termin ogólnie odnosi się do jachtów, które mają 75 stóp lub więcej długości, mają pełnoetatową profesjonalną załogę i są wykorzystywane do celów rekreacyjnych lub komercyjnych. Oczywiście nie ma dwóch takich samych superjachtów i nie ma dwóch właścicieli superjachtów o takim samym guście lub aspiracjach jachtowych. Tak więc wydatki i koszty eksploatacji mogą się znacznie różnić.

Koszty eksploatacji

Po zakupie właściciel powinien zapłacić około 20% lub więcej początkowej ceny zakupu jachturocznie, aby utrzymać go w ruchu. Zatem teoretycznie jacht o wartości 10 milionów dolarów obniżyłby koszty operacyjne o 2 miliony dolarów rocznie. Paliwo (dużo), ubezpieczenie statku, opłaty za dokowanie, konserwacja i naprawy oraz pensje załogi to zazwyczaj największe koszty bieżące.

Opłaty za dokowanie mogą wynosić około 350 000 USD, a administracja około 70 000 USD. Konserwacja i naprawy mogą sięgać milionów, podobnie jak pensje załogi. Utrzymanie 590-metrowego super jachtu Azzam, należącego do prezydenta Szejka Khalify bin Zayeda Al Nahyana ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, szacuje się na 60 milionów dolarów rocznie, chociaż ma on dwa lądowiska dla helikopterów i system obrony przeciwrakietowej.3

(Jeśli jesteś ciekawy, zapoznaj się z naszym artykułem na 4 najlepszych stronach internetowych do wyszukiwania jachtów na sprzedaż ).

Załoga

Luxury Yacht Group podaje wytyczne dotyczące wynagrodzeń dla standardowej załogi łodzi. Wycenia kapitana statku o długości od 100 do 170 stóp z ponad pięcioletnim doświadczeniem w dowolnym miejscu do 192 000 USD rocznie. Nadal musisz wziąć pod uwagę szefów kuchni, stewardów, marynarzy, inżynierów i nie tylko. Aby nowi właściciele jachtów nie zostali dotknięci żadnymi niegrzecznymi kosztami niespodzianek, Luxury Yacht Group opracowała wygodny kalkulator kosztów załogi i kolejny do obliczania kosztów operacyjnych.

Cumowanie

Ceny różnią się w zależności od portu na całym świecie, ale parkowanie łodzi w najbardziej ekskluzywnych marinach w sezonie może kosztować znacznie ponad 4000 USD za noc. Miejsca postojowe podczas wydarzeń w czasie największej oglądalności, takich jak Grand Prix Monako, mogą kosztować do 85 000 USD lub więcej za pobyt pięciodniowy. Superyachts.com zapewnia globalną mapę marin, za pomocą której można przeszukiwać światowe mariny i ich sezonowe opłaty za cumowanie.

Udogodnienia

Pamiętaj o obowiązkowych „zabawkach ”.Żaden pływający plac zabaw nie jest kompletny bez lokalnych zabawnych maszyn, takich jak narty wodne i podwodne, nie wspominając o kluczowych, najnowocześniejszych udogodnieniach rekreacyjnych, takich jakkinobez krawędzilub pływający klub plażowy. Eclipse, należący do rosyjskiego biznesmena Romana Abramowicza, zawiera dwa lądowiska dla helikopterów, trzyosobową „rekreacyjną” łódź podwodną i dwa baseny – z których jeden zamienia się w parkiet do tańca.

Finanse

Kilka banków i wynająć jeden, aby poczuć ten sam pływający luksus, bez wszystkich obowiązków właścicielskich. Istnieją również schematy własności cząstkowej, które dzielą odpowiedzialność finansową (i przyjemność z korzystania z superjachtów) między partią inwestorów bez pełnego nakładu kapitałowego.

Podsumowanie

Jeśli jesteś jednym z najbardziej zamożnych ludzi na świecie (UHNWI), wspaniały pływający plac zabaw może być właśnie dla Ciebie. Jeśli jednak nie jesteś w klubie miliardera, nie rozpaczaj. Nadal możesz czarterować, uczestniczyć w ułamkowym układzie… lub po prostu wybrać tańszy jacht – to znaczy mniej „super”. Mimo to wśród światowej elity zawsze znajdzie się miejsce dla bogatych i niesamowicie drogich.