Prawo morskie
Co to jest prawo morskie?
Prawo morskie, zwane również prawem morskim, to zbiór praw, konwencji i traktatów, które regulują prywatną działalność morską i inne kwestie morskie, takie jak żegluga lub przestępstwa występujące na wodach otwartych. Międzynarodowe przepisy regulujące korzystanie z mórz i oceanów są znane jako prawo morza.
Kluczowe wnioski
- Prawo morskie reguluje prywatne kwestie morskie, spory lub wykroczenia i inne kwestie morskie.
- W większości krajów rozwiniętych prawo morskie podlega odrębnemu kodeksowi i jest jurysdykcją niezależną od przepisów krajowych.
- IMO zapewnia aktualizację istniejących międzynarodowych konwencji morskich i opracowuje nowe porozumienia, gdy zajdzie taka potrzeba.
Zrozumienie prawa morskiego
W większości krajów rozwiniętych prawo morskie podlega odrębnemu kodeksowi i jest jurysdykcją niezależną od prawa krajowego. Narodów Zjednoczonych (ONZ), za pośrednictwem Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), wydał liczne konwencje, które mogą być egzekwowane przez marynarki i straży przybrzeżnej państw, które podpisały traktat określający te zasady. Prawo morskie reguluje wiele roszczeń ubezpieczeniowych związanych ze statkami i ładunkiem; sprawy cywilne między właścicielami statków, marynarzami i pasażerami; i piractwo.
Konwencje są regularnie zmieniane, aby nadążać za nowymi praktykami biznesowymi i technologiami.
Ponadto prawo morskie reguluje procedury rejestracji, licencji i inspekcji statków i umów żeglugowych; ubezpieczenia morskie; oraz przewóz towarów i osób.
IMO (utworzona w 1948 r. Jako Międzyrządowa Morska Organizacja Doradcza i wchodząca w życie w 1958 r.) Jest odpowiedzialna za aktualizację istniejących międzynarodowych konwencji morskich, a także za opracowywanie nowych umów, gdy zajdzie taka potrzeba.
Obecnie istnieją dziesiątki konwencji regulujących wszystkie aspekty handlu morskiego i transportu. IMO wymienia trzy konwencje jako rdzeń:
- Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu
- Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki
- Międzynarodowa konwencja o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw i pełnienia wacht
Na swojej stronie internetowej IMO ma pełną listę istniejących konwencji, zmian historycznych i not wyjaśniających.
Rządy 174 państw członkowskich IMO są odpowiedzialne za wdrażanie konwencji IMO dla statków zarejestrowanych w ich kraju. Samorządy egzekwują postanowienia konwencji IMO w odniesieniu do swoich statków i ustalają kary za naruszenia. W niektórych przypadkach statki muszą mieć na pokładzie certyfikaty potwierdzające, że zostały poddane inspekcji i spełniły wymagane normy.
Uwagi specjalne
Kraj rejestracji określa narodowość statku. W przypadku większości statków rejestr krajowy to kraj, w którym właściciele mieszkają i prowadzą swoją działalność.
Właściciele statków często rejestrują swoje statki w krajach, które zezwalają na rejestrację za granicą. Nazywane „wygodnymi flagami”, rejestracja zagraniczna jest przydatna przy planowaniu podatkowym i korzystaniu z łagodnych przepisów lokalnych. Dwa przykłady krajów „wygodnych flag” to Panama i Bermudy.