Bailout
Co to jest bailout?
Pomoc ratunkowa ma miejsce, gdy firma, osoba fizyczna lub rząd zapewnia pieniądze i / lub zasoby (znane również jako zastrzyk kapitałowy ) upadającej firmie. Działania te pomagają zapobiegać konsekwencjom potencjalnego upadku tej firmy, który może obejmować upadłość i niewywiązanie się z zobowiązań finansowych.
Przedsiębiorstwa i rządy mogą otrzymać dofinansowanie, które może przybrać formę pożyczki, zakupu obligacji, akcji lub zastrzyków gotówki i może wymagać od strony odzyskanej zwrotu wsparcia, w zależności od warunków.
Kluczowe wnioski
- Pomoc ratunkowa to zastrzyk pieniędzy dla firmy lub organizacji, która w przeciwnym razie stanęłaby w obliczu nieuchronnego upadku.
- Pomoc może mieć formę pożyczek, obligacji, akcji lub gotówki.
- Niektóre pożyczki wymagają spłaty – z odsetkami lub bez.
- Dotacje zazwyczaj trafiają do firm lub branż, które mają bezpośredni wpływ na stan całej gospodarki, a nie tylko do jednego konkretnego sektora lub branży.
Wyjaśnienie bailouta
Bailouty są zazwyczaj przeznaczone tylko dla firm lub branż, których bankructwo może mieć poważny negatywny wpływ na gospodarkę, a nie tylko na określony sektor rynku. Na przykład firma, która ma znaczną siłę roboczą, może otrzymać pomoc, ponieważ gospodarka nie byłaby w stanie utrzymać znacznego wzrostu bezrobocia, który miałby miejsce, gdyby biznes upadł. Często inne firmy wkraczają i przejmują upadającą firmę, znaną jako przejęcie bailout.
Rząd Stanów Zjednoczonych ma ustawa o nadzwyczajnej stabilizacji gospodarczej z 2008 r. (EESA).
Podczas paniki w 1792 r. Dług wojny o niepodległość skłonił rząd do wykupienia 13 Stanów Zjednoczonych.
Co więcej, nie tylko branża finansowa otrzymuje fundusze ratunkowe przez lata. Lockheed Aircraft Corporation ( LMT ), Chrysler, General Motors ( GM ) i przemysł lotniczy również otrzymały wsparcie rządowe i inne wsparcie finansowe.
W 2010 roku Irlandia wykupiła Anglo Irish Bank Corporation kwotą ponad 29 miliardów dolarów. Grecja otrzymała pomoc finansową Unii Europejskiej (UE), która obniżyła skalę na około 360 miliardów dolarów. Jednak Grecja nie jest jedyną, która potrzebuje pomocy z zewnątrz w zarządzaniu długami. Inne akcje ratunkowe to Korea Południowa w 1997 r., Indonezja w 1999 r., Brazylia w 1998, 2001 i 2002 r. Oraz Argentyna w 2000 i 2001 r.
Ważne jest również, aby zrozumieć, że wiele firm, które otrzymają fundusze na ratowanie, w końcu spłaci pożyczki. Chrysler i GM spłacili swoje zobowiązania skarbowe, podobnie jak AIG. Jednak AIG otrzymała również pomoc w inny sposób niż tylko finansowy, co jest trudniejsze do prześledzenia.
Przykład z prawdziwego świata
Jak widać, bailouty przybierają różne kształty i formy. Ponadto z każdym nowym pakietem ratunkowym księgi rekordów są ponownie otwierane i aktualizowana jest nowa nagroda dla największego odbiorcy. Rozważ kilka innych historycznych ratunków finansowych.
Pomoc dla sektora finansowego
Rząd Stanów Zjednoczonych zaoferował w 2008 r. Jeden z największych programów ratunkowych w historii w następstwie światowego kryzysu finansowego. Pomoc była skierowana do największych rynku kredytów hipotecznych subprime i wynikającego z tego kryzysu kredytowego. Banki, które udzielały coraz większej liczby kredytów hipotecznych pożyczkobiorcom o niskich wynikach kredytowych, doświadczyły ogromnych strat kredytowych, ponieważ wiele osób nie spłacało kredytów hipotecznych.
Instytucje finansowe, takie jak Countrywide, Lehman Brothers i Bear Stearns, zawiodły, a rząd odpowiedział ogromnym pakietem pomocy. 3 października 2008 r. Prezydent George W. Bush podpisał ustawę o nadzwyczajnej stabilizacji gospodarczej z 2008 r., Która doprowadziła do utworzenia programu pomocy związanej z według niezależnego redakcji non-profit ProPublica. Liczba ta stanowiła największą pomoc w historii finansowej do tej pory.
Bear Stearns, który stał się jednym z największych banków inwestycyjnych z zyskiem 2 miliardów dolarów w 2006 roku, został przejęty przez JP Morgan Chase w 2008 roku.
Pomoc dla przemysłu samochodowego
Producenci samochodów, tacy jak Chrysler i General Motors (GM), również zostali pokonani podczas kryzysu finansowego w 2008 roku. Producenci samochodów również domagali się ratowania podatników, argumentując, że bez nich nie byliby w stanie utrzymać wypłacalności.
Producenci samochodów byli pod presją, gdy spadająca sprzedaż spadła w wyniku podwójnego wpływu rosnących cen gazu i niemożności uzyskania przez wielu konsumentów kredytów samochodowych. Mówiąc dokładniej, wysokie ceny na pompie spowodowały gwałtowny spadek sprzedaży SUV-ów i większych pojazdów producentów. Jednocześnie opinia publiczna miała trudności z uzyskaniem finansowania, w tym kredytów samochodowych, w czasie kryzysu finansowego, ponieważ banki zaostrzyły wymogi kredytowe, co dodatkowo utrudniło sprzedaż samochodów.
Choć przeznaczony dla firm finansowych, dwaj producenci samochodów wyciągnęli z TARP około 17 miliardów dolarów, aby utrzymać się na powierzchni. W czerwcu 2009 roku Chrysler, obecnie Fiat-Chrysler ( FCAU ) i GM wyszły z bankructwa i do dziś pozostają wśród największych producentów samochodów.
ProPublica twierdzi, że do kwietnia 2018 r. Departament Skarbu USA odzyskał 390 miliardów dolarów z 439,6 miliardów dolarów, które rozproszył, a GM i Chrysler spłacili swoje pożyczki TARP na wiele lat przed terminem. Departament Skarbu Stanów Zjednoczonych ostatecznie odzyskał pozostałą część kwoty, którą wypłacił, ponieważ osiągnął zysk w wysokości 66,2 mld USD, kupując akcje banków, gdy ceny były niskie i sprzedając je, gdy akcje rosły.